导读：在八合一动力总成提高效率、全球首创宽温域热泵、电池能量密度提升、风阻降低等共同作用下，比亚迪将基于新平台推出续航里程突破1000公里的车型。 近日，比亚迪旗下弗迪动力发布全球首款量产八合一电动力总成，该系统深度融合驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器、电池管理器八大部件，实现软硬件端云深度融合。

资料显示，该系统实现外部高压滤波器共用、外部接口滤波电路共用、高压采样共用等多部件共用，系统DC、OBC深度集成、配电深度集成、变压器和电感集成、VCU/BMC/MCU芯片集成，可节省一路H桥和变压器、节省大量高压线束、磁模块体积缩小40%，整体体积降低16%，重量降低10%，满足前驱、后驱和四驱架构，助力整车布置。

今年9月初，比亚迪在坪山区比亚迪全球总部正式发布e平台3.0及基于此打造的全新概念车。此次发布会上，比亚迪也透露了八合一电动力总成。为什么要做八合一？比亚迪称是为了给电动车减重。

目前新能源行业普遍的做法是，能够做到三合一或者四合一，光是驱动电机三合一、高压控制器三合一，就已经可以实现整车减重40kg，节省空间37L。而比亚迪的八合一平台，带来的重量减轻和空间利用率提高，是非常明显的，减重意味着降低电耗，而减少体积，能够带来乘坐空间或者电池容量的提高，这套八合一电动力总成综合效率超过89%，领先于其他友商。

据了解，目前市面上量产车型的续航突破了700公里，而比亚迪之前续航里程最高的车型，不过才600公里，在八合一动力总成提高效率、全球首创宽温域热泵、电池能量密度提升、风阻降低等共同作用下，比亚迪将基于新平台推出续航里程突破1000公里的车型。

原标题：比亚迪发布八合一电动力总成系统！将推1000公里续航车型