按照规划要求，“十四五”时期，我市要加快新能源汽车产业转型布局，加强自主品牌培育，加大推广应用力度，在抢抓碳达峰碳中和重大战略机遇中，不断推进汽车产业电动化、网联化、智能化转型升级，推动新能源汽车产业高质量可持续发展。

记者从市工信局了解到，近日，省政府办公厅印发《江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划》，徐州被列为江苏省新能源汽车产业基地。按照规划要求，“十四五”时期，我市要加快新能源汽车产业转型布局，加强自主品牌培育，加大推广应用力度，在抢抓碳达峰碳中和重大战略机遇中，不断推进汽车产业电动化、网联化、智能化转型升级，推动新能源汽车产业高质量可持续发展。

2021年7月，《徐州市“十四五”工业和信息化发展规划》提出，要以太阳能光伏牵引带动新能源汽车领域发展，并将新能源汽车及核心零部件列入我市“十四五”新兴产业重点发展领域，聚力打造国家级新能源汽车及零部件生产制造基地，积极争取新能源汽车生产牌照，加快我市新能源汽车推广应用，打造徐州新能源汽车生产基地。

近年来，我市深耕新能源汽车领域，产业规模不断扩大。目前，徐州高新区拥有汽车零部件企业32家，生产包含新能源汽车动力电机、温控系统、充电桩等相关产品，新能源汽车配件配套产业体系已初具雏形。在邳州，上海新能源汽车厂商格雷博投资的电驱动总成成套设备制造项目已启动建设。在丰县，以辰琪汽车为代表的新能源汽车产业正加速动能转换。

在推广新能源汽车应用，抢抓“双碳”机遇的赛道上，徐州蓄力已久，下一步发展又将剑指何方？

据市工信局相关负责人介绍，此次发布的《江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划》提出，“十四五”时期，我市要加强自主品牌企业培育，加快汽车生产基地向新能源汽车方向转型布局，同时不断发挥汽车零部件比较优势，高质量推动新能源汽车重大项目建设，有序推动既有整车项目整合盘活，构建“专精特新”“单项冠军”“生态主导型企业”梯度培育体系，形成合理完善的企业结构，支撑产业健康稳定发展。

按照《江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划》要求，徐州市作为有条件加大新能源汽车推广应用力度的城市，要深入开展碳达峰碳中和领域政策研究，积极引导商业模式创新，发挥整车制造和应用市场双重优势，支持“产销”联动。同时，该规划还鼓励我市加快公共领域汽车电动化进程，积极开展智能网联汽车、纯电动货车、氢燃料电池汽车试点和示范应用，稳步扩大新能源汽车消费，支撑产业高质量发展。

在新能源汽车自动驾驶特定场景示范运营方面，该规划支持包括我市在内的几个主要城市发挥应用牵引作用，先行先试，推动自动驾驶技术发展，探索新的商业模式。面向机场、景区、矿山、工地、港口、社区等特定需求，开展基于5G的自动驾驶接驳车、工程车、物流车、快递车、环卫车等车辆示范运营。积极推动修订省道路交通安全条例等法律法规，探索设立智能网联汽车政策先行区，支撑高级别自动驾驶车辆商业化应用需求，推进智能网联汽车产业化进程。

此外，该规划还将我市列为开展氢燃料电池汽车新技术、新车型、新模式示范应用重点城市。推动市内氢燃料电池公交车运营，探索城市间氢燃料电池汽车物流配送，省际中重型氢燃料电池汽车商用车产业化应用，并支持氢燃料电池叉车等作业工具在物流园、工业园区等场景应用。同时，逐步建立氢燃料电池汽车运营监控平台，实现全过程管理，以积累运行数据，建立并完善相关技术指标体系和测试评价标准。鼓励探索氢燃料电池汽车“气—站—车”一体化联动运营模式，加大优势产品推广力度，逐步形成规模和品牌效应。

原标题：江苏徐州被列为省新能源汽车产业基地