太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。汽车利用太阳能作为动力不会污染环境，相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。而且太阳能也是“取之不尽，用之不竭”的清洁能源，因此太阳能汽车的研究开发长期以来一直受到普遍关注，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。但太阳能汽车还没有实用化，主要原因是成本过高，行驶里程不长。

中国太阳能汽车行业现状及发展前景分析

近年来，各国都在竞相研发新型太阳能汽车。美国已研制成光电转换率达35%的高性能太阳能电池，为光电池在汽车上应用开辟了广阔的前景。太阳能汽车已经在一些幅员辽阔国家或沙漠地区得到有效的应用。全球最负盛名的太阳能汽车比赛在澳大利亚已经连续举办了20多年，为推动太阳能汽车的发展作出了巨大贡献。

目前中国的新能源汽车种类主要是电动汽车和插电式混合动力汽车，由于火力发电是中国主要的电力来源，因此从能源互联网生态系统的角度考虑，其实当前的中国新能源汽车解决方案是不够环保的。因此综合来看，太阳能汽车是最符合中国国情的新能源汽车解决方案。

太阳能在汽车上的应用前景：一是太阳能主要在传统汽车上作辅助电池用，而不是作为汽车的驱动力，因为它不能带动空调里面的压缩机，空调里的压缩机上千瓦，太阳能只可以带动空调里的电扇，作为辅助动力使用;二是太阳能可以作充电站，比如在房子上搭很多的太阳能板，把太阳能收集起来给电动汽车充电;三是利用太阳能制氢，由太阳能先发电，用电解水的电制出氢气后，储存在一个大罐子里，给汽车里的燃料电池加氢，氢和氧气再化合生成水同时放出电，供汽车使用。

太阳能汽车结合了飞机工程，自行车，替代能源和汽车工业中使用的技术。与大多数竞争性车辆不同，太阳能汽车的设计方式严格限制了赛车规则，从而限制了能量。可以使用的能量是有限的，并且只能使用来自太阳光的能量。

欧洲最大的汽车制造商——大众汽车，已经在德国沃尔夫斯堡(Wolfsburg)和埃姆登(Emden)的工厂屋顶安装了45500平方米总计3.3MW的太 阳能发电系统。大众旗下的西亚特(Seat)汽车目前也在西班牙马多力(Martorell)的工厂安装面积达到320000平方米的屋顶太阳能组件。这 项工程由Gestamp旗下的GA-Solar负责实施。

太阳能汽车的突飞猛进主要归功于单晶硅太阳能电池(简称scSI)能力的不断扩大。现在每单位面积的电力供应比以前多了50%。荷兰Lightyear公司也被作为使用单晶硅太阳能电池的良好范例进行展示。澳大利亚Applied EV公司的测试车辆与日本帝人公司合作开发了一种新型聚碳酸酯太阳能车顶。安装在所谓的Panlite屋顶上的太阳能电池的输出功率约为330瓦

报告预计，到2030年，太阳能汽车市场将达到150亿欧元。10年后将达到400亿欧元大关。

原标题：中国太阳能汽车行业现状及发展前景分析