摘要：作为空冷电堆“高手”，攀业氢能收获批量订单，有力助推了氢燃料电池的轻量级应用，也给厮杀在汽车领域的水冷电堆选手们展示了不一样的生存路径。

作为空冷电堆“高手”，攀业氢能收获批量订单，有力助推了氢燃料电池的轻量级应用，也给厮杀在汽车领域的水冷电堆选手们展示了不一样的生存路径。

2月28日，佛山市南海区丹灶镇广仁旅游文化发展有限公司发布仙湖氢谷特色小镇氢交通示范运营服务项目中标（成交）结果公告显示，佛山市攀业氢能源科技有限公司（下称“攀业氢能”）中标70辆氢能共享两轮车（即氢能自行车）、2艘氢能船舶、1辆氢能环卫车、1套储加注一体化撬装装置及相关运营服务，总金额603.51万元。

攀业氢能中标背后的实力

按照招标要求，氢能自行车、氢能游船、氢能环卫车的燃料电池类型均为空冷型燃料电池电堆。其中氢能自行车燃料电池额定功率≥220W，骑行的续航时长≥6小时；氢能游船燃料电池额定功率≥0.5KW，续航时长在常温条件下，以航速5km/小时的航速航行时，续航时间≥6小时；氢能环卫车燃料电池额定功率≥3KW，续航时长≥6小时。

从本次订单规模来看，属于近年来国内较大规模的空冷型电堆招标订单。攀业氢能中标，得益于其多年来的技术积累，尤其是在空冷型电堆领域的出色表现。

攀业氢能成立于2006年，是国内少数具备燃料电池催化剂、CCM 电极、燃料电池电堆量产的企业之一，产品包括燃料电池集成产品、燃料电池发电产品、燃料电池电堆产品、燃料电池教具产品、燃料电池原材料和燃料电池生产测试设备，产品线覆盖全面，属于全能型选手。

攀业氢能已经成功开发出不同功率等级的备用电源、应急电源，同时空冷燃料电池堆已应用在通信基站、叉车、自行车、游船、扫地车、游览车和无人机等诸多领域。尤为值得一提的是，公司是第一个批量化出口燃料电池自行车和第一个批量化出口叉车用燃料电池的企业，公司的无人机用燃料电池出货量全国第一，以50%的份额获得中国联通第一次燃料电池备用电源招标最大市场占有率。

产业布局方面，攀业氢能拥有北京中创攀业新能源科技有限公司、阜阳攀业氢能源科技有限公司100%股权，拥有佛山市攀业氢能源科技有限公司70%股权，拥有上海谋和氢能源发展有限公司20%股权。公司产业布局区域覆盖上海、北京、佛山、阜阳四地。攀业氢能已在上海、佛山、阜阳三地建立了超10000平米的燃料电池核心原材料、电堆、系统集成的研发和生产基地，拥有较高的生产建设能力。

鉴于在产品技术、产业布局、市场推广等多方面的良好表现，攀业氢能已获得资本的青睐。去年10月，濮耐股份发布公告，拟与上海宇苑投资合伙企业（有限合伙）合作设立氢能源产业发展基金，并以1080万元入伙上海宇苑管理的私募股权投资基金——平阳谋和股权投资合伙企业（有限合伙），间接投资持股攀业氢能。近期，攀业氢能在上海股权托管交易中心科技创新板成功挂牌，有利于进一步拓宽融资渠道，加快公司发展步伐。

佛山探索氢燃料电池轻量化应用

攀业氢能中标背后，体现出佛山对于燃料电池轻量化应用乃至建设氢能社会示范区的重视。

作为国内氢能和燃料电池发展的先行区，佛山南海区以丹灶作为氢能产业集聚区，规划面积达48平方公里的“仙湖氢谷”，按《佛山市南海区国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》的功能定位，要以“仙湖氢谷”为核心，构建“一核两翼”的总体空间布局，营造氢能公交、物流车、轨道交通、船舶、分布式发电系统、备用电源、热电联供等多样化氢能应用场景，推动南海区氢能产业快速形成“研发-生产-推广”良性产业生态圈。

《佛山市南海区氢能产业发展规划（2020-2035年）》中也明确提出要“仙湖氢谷”为核心，致力打造国际知名的自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚区和先进氢能社会示范区，带动南海区氢能产业商业化发展进程。

仙湖氢谷特色小镇位于仙湖氢谷核心区，本项目将以仙湖氢谷特色小镇为示范区， 推动全国领先的氢交通示范应用落地，按照“产、城、人、文、旅”有机结合的要求，力争将仙湖氢谷特色小镇打造成为全国知名的“氢能特色小镇”，推动南海区多样化氢能应用场景，探索轻量化的氢能商业化模式，加快氢能交通的商业化推广和复制。

业内分析认为，对比汽车等重量级应用领域，氢燃料电池的轻量级应用有贴近消费者、数量大、市场化程度高等特点，是重要的边缘创新应用。佛山率先推动探索轻量化的氢能商业化模式，同时也有攀业氢能这样的实力企业执行，在国内将起到较好的示范作用。 

原标题：攀业氢能中标：70辆自行车+2艘游船+1辆环卫车