3月26日，全国政协经济委员会副主任苗圩在电动汽车百人会论坛就新能源汽车动力电池上游原材料价格上涨问题提出，囤积居奇发不义之财要打击，但是国际大宗原材料价格上涨的趋势谁也阻挡不了。

回顾我国新能源汽车发展，电池、电机、电控全产业链正不断完善。在电池电机方面，我们处在全球领先的位置。动力电池系统能量密度日益提高，在2017-2021年五年中，三元电池系统的能量密度从143Wh/kg提升至206Wh/kg，磷酸铁锂电池的能量密度从117Wh/kg提高到167.4Wh/kg。其次电池成本逐步下降，电池系统成本从2017年的1.43元/Wh降至2021年的0.84元/Wh。但现在行业面临着上游原材料价格上涨的新问题，苗圩表示：囤积居奇发不义之财要打击，但是国际大宗原材料价格上涨的趋势谁也阻挡不了。

据苗玗介绍，目前造车新势力价格承受能力相对强一点，向新能源发展的传统企业由于是从价值链的低端向中高端去迈进，价格承受能力差一点。现在电池厂普遍在涨价，整车开始有涨价的趋势，这也是不可避免的。如果上游原材料的价格控制不住，必然向中下游去传导和传递。

原标题：全国政协苗圩：2021年电池系统成本已降至0.84元/Wh 要打击囤积居奇发不义之财