中下游厂商抵制情绪蔓延叠加疫情冲击，碳酸锂价格今年首次跌破50万元关口。

最新数据显示，4月12日国内电池级碳酸锂均价相比前一日下跌5000元至49.5万元/吨，今日电池级碳酸锂均价再度跌2500元/吨，报49.25万元/吨。

年初以来，碳酸锂价格由29.1万元/吨一路飙升至51.5万元/吨，三个月内涨幅近77%。对于此次价格回落，不少行业人士表示“价格拐点已经到来”。

不过，综合当前锂矿产能释放速度和下游需求来看，业内预计今年碳酸锂供应整体偏紧，价格高位或将持续，未来2~3年才能达到平衡。

1、50万元/吨是个拐点？

碳酸锂此轮价格出现回落主要有两方面的因素。一方面，中下游厂商抵制情绪蔓延。

起点锂电大数数据此前报道，由于碳酸锂等关键原材料涨价迅猛，全行业电池厂包括如宁德时代、国轩、孚能、比亚迪、天能、鹏辉等皆从去年开始就上调了产品售价，同时今年再度开启第二轮价格协商调整。

据悉，方型-磷酸铁锂电池的价格从2021年初的0.525元/Wh上涨至0.99元/Wh，涨幅88.57％；方型-三元电池的价格从2021年初的0.66元/Wh上涨至1.09元/Wh，涨幅65.15％。

涨价潮传导至下游主机厂推动造车成本提升。今年陆续就有超20家车企宣布涨价，涉及70款新能源车型，平均涨价3000元-35000元左右。

成本承压下，市场传闻电池巨头/正极材料厂联合抵制高价碳酸锂采购，表示“超过50万元/吨的碳酸锂都不买”。同时为了压价，以消化库存为主，采购量有所减少，一些贸易商开始低价抛货。

另一方面，疫情冲击供应链。近期，由于新一轮疫情冲击，多家如特斯拉、上汽大众、智己汽车、蔚来等陆续宣布停产或减产。

蔚来汽车近日透露，自3月以来，其位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来汽车整车生产已经暂停。

预计此轮停产对锂电池的需求会造成一定影响。此外，电池厂生产也受到疫情冲击，物料运输存在一定程度的阻塞。

比如宁德时代大本营宁德市受到疫情冲击，部分地区高速路段受到封控影响，货物运输时效减弱。

目前宁德时代在宁德市规划锂电产能接近250GWh，包括东侨/湖东、湖西、车里湾、福鼎。其中湖东和湖西两个基地受影响较大，预计受影响的锂电产能约60GWh。宁德市工信局副局长陈昀在媒体采访中也表示，通过发放通行证等方式保证宁德时代在各个高速卡口通行的时效。

如果排除疫情影响，碳酸锂价格的变动仍取决于供需错配的情况。从一季度的动力电池产量和配套装机量来看，下游市场整体需求依然旺盛。

1-3月，国内动力电池累计销量达65.0GWh，同比累计增长172.6%；装机量累计51.3GWh，同比累计上升120.7%。

行业人士预计，目前而言，碳酸锂市场还看不到大幅下降的趋势，今年整体价格更可能在40-50万元之间高位震荡。

2、电池企业“抢锂”白热化

在供需错配的情况下，动力电池厂商终于出于自身扩产需求和控制成本的需求转而选择投资矿商。

且相较于2021年，2022年一季度国内锂资源开发进程明显加快，头部电池企业竞相通过投资、收购、技术合作等强有力的方式锁定未来锂资源供应，而二梯队电池企业在布局锂矿/锂盐方面也更为积极。

宁德时代

宁德时代作为动力电池龙头，在投资锂矿方面也显得“财大气粗”。

海外方面，宁德时代已经完成入股北美锂业、加拿大矿企Neo Lithium、澳洲矿企Pilbara Minerals等企业，提前布局海外矿山。

国内方面，自2021年开始，宁德时代陆续四川、贵州、宜春多地提前布局，锁定国内锂资源开发。

2022年1月，宁德时代相继在四川、贵州成立锂矿公司；2021年10月，宁德时代与四川能投合作，后者旗下能投锂业间接持有四川省金川县李家沟锂辉石矿采矿权；2021年7月，宁德时代在宜春建设电池基地及碳酸锂等材料生产基地。

此外，宁德时代通过多样化形式保障锂资源稳定供应，其锂回收率已超90%。

比亚迪

比亚迪的锂资源布局主要位于国内，大部分以锂盐为主。

国外方面，主要是今年1月份，比亚迪出价约3.88亿元获得了一份来自智利矿业部年8万金属锂的开采合同。

国内市场，比亚迪同样以投资、增资等方式为主。目前，比亚迪持有西藏矿业子公司18%股权、与盐湖股份合建3万吨电池级碳酸锂项目。

今年3月30日，四川路迪矿业有限责任公司成立，比亚迪持股30%；3月22日，比亚迪还以30亿元投资了盛新锂能。双方拟在原材料加工及购销合作、矿产资源开发、产业链资源整合、技术等方面进行深度合作，合作有效期为3年。

此外，与比亚迪有着密切关系的融捷股份，其运营的锂矿资源也主要在四川，目前正处于紧锣密鼓的推进开采中。

国轩高科

国轩目前正在加快锂盐产品自供的比例，其锂资源布局主要集中在宜春。据悉，目前基本实现8000-10000吨的自供。

2021年3月25日，国轩高科发布公告，与宜春市矿业有限责任公司设立合资矿业公司；当年6月，宜丰国轩锂业有限公司成立，是宜春国轩锂业股份有限公司的全资子公司；12月29日，宜丰国轩锂业项目正式破土动工，计划年产能为5万吨电池级碳酸锂和750吨锂矿石采选。

国轩高科董事长李缜预计，到2025年，宜春将形成年产50万吨的锂开发，终结中国锂短缺情况。同时，国轩还与并与盐湖股份达成战略合作开发青海盐湖锂资源。

亿纬锂能

亿纬锂能也是自去年开始不断斥资布局锂电上游产业链，其先后收购金昆仑、大华化工、兴华锂盐等企业股权，并与蓝晓科技达成战略合作。

2021年7月，亿纬锂能拟收购金昆仑锂业28.125%股权，同时拟与金昆仑锂业成立合资公司，分期投资不超18亿元，建设年产3万吨碳酸锂和氢氧化锂项目。

同时，公司出资1.1亿元购入大华化工约5%股权，同时子公司取得大柴旦盐湖硼钾矿采矿权。

2022年1月12日，亿纬锂能以1.44亿元竞拍取得兴华锂盐3529％股权，另外以56万元受让兴华锂盐13.71％的股权，合计直接持有兴华锂盐49％的股权。

蜂巢能源

2018年，蜂巢能源投资了广西天源，持股49%，锁定2.5万吨年产能。

今年3月30日，蜂巢能源与巴斯夫杉杉战略投资湖南永杉锂业，签约后将各自持有后者10%股权。合作期内，三方将在产业资本运营、锂盐产品供应、锂矿资源开发等方面达成战略合作。

从一季度的投资项目不难看出，为了支撑起庞大的产能规划，头部电池企业“抢锂”正迈入白热化阶段，“手里头是否有矿”会是动力电池下半场的竞争要素之一。

另一方面，国内企业加速布局锂资源，将促使国内宜春锂云母、青海盐湖、四川锂辉石资源等开采进程加速，叠加电池回收产业逐渐壮大，行业人士预计两三年后锂资源将恢复供需平衡。

原标题：碳酸锂价格首次跌破50万元！动力电池企业“抢锂”白热化