“绿色”话题是今年博鳌亚洲论坛年会的热点之一。4月20日，中国金融学会绿色金融专业委员主任、北京绿色金融与可持续发展研究院院长马骏在媒体见面会上，围绕碳中和实现和绿色金融发展等热点问题进行了解读，并对海南的绿色发展提出发展建议。

我国已经明确了“双碳”目标，力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。实现碳中和面临怎样的挑战和机遇呢？

马骏认为，中国在设施路线图方面，在发展中国家是领先的，国家层面有1+N的规划，能源、交通、建筑、制造业等很多行业框架性的路线图已经比较明晰，这些路线图都为金融业提供了非常好的指引。

不过他也指出，虽然路线图已经规划，但是很多实体企业还不具备提出方案的能力，仅部分优秀的行业领军企业有相关方案，预计未来更多企业将参与规划，特别是金融机构，不仅规划路线图，还会有具体的执行型方案。

他指出辅导企业做规划和应对方案的重要性，建议四大会计事务所和大型商业银行等专业机构对企业做业务转型方面的辅导。

转型金融是协助推进我国能源结构绿色化的有效路径。马骏建议继续深化转型金融研究，实现绿色金融与转型金融的有序有效衔接，形成具有可操作性的政策举措。

《海南省“十四五”生态环境保护规划》把碳达峰碳中和纳入生态文明建设整体布局。海南省政府工作报告明确提出，2022年，海南要争做“双碳”工作优等生。海南在绿色发展的道路上有哪些独特的优势？未来的发展前景如何？

马骏谈道，从海南本身的资源禀赋来看，有几个领域可以重点发展绿色低碳的产业。“探索海上风能是一个很自然的选项，做得好，海上风能的成本通常来讲会比较低，这是新能源的一个机遇。”

他还指出，海南在绿色交通领域当中是领先的，因为海南已经宣布到2030年不再销售传统燃油汽车，推广清洁能源汽车。他建议仔细研讨如何利用这样的导向把新能源汽车的产业带动起来。“新能源汽车有一个链条，比如汽车制造、电池、储能等等，应该探索这些链条如何充分发挥起带动绿色产业链的功能，甚至可以带动金融。”

他分享了广州进行的金融服务探索。广州通过绿色供应链模式，将广汽作为龙头企业，给为广汽提供零部件原材料的中小型企业打分，“打ESG的分，ESG的排分比较高的中小型企业，就进入绿色中小企业库，地方政府给予贴息支持，提供低成本的贷款，这样就推动了中小企业的发展。”他建议海南借鉴类似模式。

除了能源、交通，马骏认为建筑也是一个可以探索的领域。“海南的平均气温很高，大部分时间要用空调，空调要用电，海南在绿色建筑有很多想象空间，建议尽快探索一些绿色建筑模块来适用海南的气候条件，降低能耗，使得海南建筑的能耗和建筑碳排放能够降得比全国的平均来得更快。”

原标题：海南可在能源、交通、建筑领域 加快探索低碳发展