福达新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造一期项目总投资为4.08亿元，建成后可实现年产60万套电驱系统齿轮部件的生产能力，实现年增加营业收入4亿元，利税超亿元。
福达股份新能源汽车电驱系统齿轮制造项目开工


近日，广西桂林市举行2022年5月重大项目集中开竣工暨福达新能源汽车电驱动系统齿轮制造项目开工活动，市主会场设在桂林临桂区。

据悉，当日临桂区集中开竣工项目共7项，总投资7.35亿元。其中，福达新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造一期项目总投资4.08亿元，新建厂房面积为13000多平米，建成后可实现年产60万套电驱系统齿轮部件的生产能力，实现年增加营业收入4亿元，利税超亿元。

资料显示，福达股份（603166）是一家以高端制造业为主营业务的国家级高新技术企业，公司从专业生产汽车零部件逐步扩展到农业机械、工程机械、船舶、核电等各种非道路机械领域，以及新能源混合动力汽车配套业务。

2021年度，福达股份实现营业收入18.15亿元，同比增长2.5%；归属于上市公司股东的净利润2.08亿元，同比增长3.86%。

据福达股份年报显示，2021年，公司积极把握乘用车市场良好的发展势头，抓住了机会进一步扩大了与奔驰、沃尔沃、吉利、比亚迪等公司曲轴及锻件产品业务合作。同时，在比亚迪新能源混动车曲轴产品大幅增长的基础上，公司还相继与长城、吉利、理想等公司进行新能源汽车新业务对接，并已成为东风乘用车、吉利混动车曲轴等产品定点供应商。

财信证券在此前发布的研报中表示，随着整车厂的电动化转型和发动机的迭代升级，越来越多的整车厂将曲轴的需求释放给独立的曲轴厂，而曲轴作为汽车发动机的核心零部件，具有极高的技术壁垒，只有具备足够实力的曲轴厂商才有望承接整车厂释放的需求。在独立曲轴厂中，福达股份当前拥有120万根乘用车曲轴产能，未来几年公司将继续快速扩展乘用车曲轴产能。

另外，在客户方面，福达股份于2019年获得宝马B48曲轴的定点，预计将于今年下半年开始供货；公司是比亚迪Dm-i混动系统曲轴的独家供应商，今年有望继续受益于比亚迪Dm-i的快速放量；同时公司与吉利、长城、长安等国内自主品牌一直保持良好合作，未来有望承接国内更多自主品牌曲轴的需求。 

原标题：年产60万套！福达股份新能源汽车电驱系统齿轮制造项目开工