刘静瑜，中创新航科技股份有限公司董事长、总裁，是具有前瞻战略视野、超越商业的格局、市场化运作能力以及卓越领导力的企业家。

曾在“缺芯少屏”的年代带领天马代表中国打破日韩垄断，为中国面板产业的崛起与发展做出巨大贡献。在“碳达峰、碳中和”的时代召唤下，她再次担当起产业报国、产业强国的崇高使命，投身新能源伟大事业，带领中创新航快速进入全球动力电池头部企业，与全球优秀企业“共创共赢、成就伟大”，为双碳目标和新能源汽车战略做贡献。《汽车专家述评》2022年3月刊，以“中国自主品牌汽车的强国之路”为主题，在“自主供应链形成技术新突破”内容里，编辑组非常荣幸邀请到刘静瑜董事长分享中创新航如何在竞争激烈且行业集中度逐渐加强的动力电池产业中脱颖而出，并实现了又“快”又“稳”的突破性发展，以下是全文内容，以飨行业同仁。

动力电池产业发展的“快” 与“稳”

纵观人类发展历史，每一次能源革命都为人类社会带来极为深远的影响。当前，以新能源技术与信息技术融合为主要标志的新一轮能源革命正在蓬勃发展，将把人类社会推进到以高效化、清洁化、低碳化、智能化为主要特征的新能源时代。2021年全球新能源市场迈入渗透率加速提升期的元年，新一轮发展周期已经启动。这是一个伟大的时代，也是我国汽车工业实现换道超车的重大机遇期，尤其在“碳达峰”、“碳中和”的战略目标背景下，动力电池产业作为新能源领域的核心产业，近年来得以快速发展，并日益呈现出新的发展态势与产业格局。

一、中国动力电池产业面临的新形势与竞争格局

1. 中国动力电池产业将实现持续高速增长

后疫情时代，全球新能源汽车新一轮发展周期已然开启，各国对于可持续发展的研究步伐不断加快，中国动力电池产业得益于新能源汽车国家战略与相关政策支持，以及全球能源转型升级的加速，已快速步入 TWh 时代，市场前景极为广阔，行业整体呈现快速发展、稳中有进的态势。2021 年中国新能源汽车景气度远超预期，拉动动力电池装机量水涨船高。根据中国汽车工业协会、中国动力电池产业联盟数据统计，2021 年新能源汽车年销量达到 352.1万辆，同比增长 157.5%，拉动我国动力电池实现总装机量 154.5GWh，同比累计增长 142.8%。随着全球能源危机加剧，以及局部地区国际局势动荡等因素影响，新能源产业将成为日益重要和优先的选择。可以预见，在未来很长一段时期，中国动力电池产业将保持持续高速增长的态势，并在市场规模、技术创新、市场化应用等方面保持领先优势。

2. 市场增量快，行业集中度进一步加强

2021 年，车用动力电池装机规模正式迈入 150 GWh 台阶，装机量从 2017 年的 36.4GWh提 升 至 2021 年 的 154.5GWh， 正 式 进 入 快 车道。2022 年 1-2 月，我国动力电池装机量累计29.9GWh，同比累计增长 109.7%。与此同时，受产业政策变化影响和门槛的持续提升，行业集中度进一步提高，国内 TOP10 电池企业份额从2017 年的 71% 增加至 2021 年的 92.2%。2022 年1-2 月，国内 TOP10 电池企业动力电池装机量为13.0GWh，占总装机量比为 94.8%。可以看出，2022 年以来，动力电池市场增量继续保持大幅增长，行业集中度也愈加呈现出向头部企业集中的态势。

3. 高端产能不足，产能结构加速调整

现阶段，我国动力电池行业高端产品之间的竞争主要集中在部分头部企业。与此同时，动力电池产业的低端产能未来将逐步淘汰。“高端不够用，低端不能用”是我国动力电池行业面临的重要问题。事实上，低端产能挤占部分资源，低端产能的退出有助于加快产能结构调整，提高行业整体产能利用率。经过市场验证和充分洗牌后，未来市场将进一步向优势企业集中，只有拥有雄厚技术积累、足够资金支撑、理性的市场定位以及能够对市场快速反应的电池厂商才能占得先机，赢得市场，市场格局也将趋向稳定。

二、实现又“快”又“稳”发展——中创新航的产业实践

从中国动力电池产业近几年发展的新形势来看，其实就是“快”与“稳”的交织。产业“快”速成长，市场“快”速增长，产能“快”速扩大。同时，市场格局日趋向“稳”，产业优势资源集中度日趋向“稳”。产业的发展态势，往往在产业代表性企业的发展路径中可以体现。中创新航作为国内动力电池头部企业，也是近年来全球动力电池行业中增长最快的核心企业之一，我们的产业实践与经验也正印证和诠释了“快”与“稳”的深刻内涵。

天下武功，唯快不破，但“快”和“稳”本身是有点矛盾的，中创新航是如何做到“快”而且“稳”的，我想分享以下几个方面：

1. 坚定正确的战略选择奠定“快”的基础

新能源行业发展迅速，“慢”会成为风险。2018 年 7 月，中创新航迅速进行战略选择，包括市场选择、产品选择和客户选择，快速全面导入以面向客户为中心的市场化运营思维，并迅速转化为市场优势，开启了我们快速发展的传奇之路，在不到一年的时间内就实现逆势大幅增长，并保持高速增长至今。

2. 文化自信是中创新航“稳”的内在力量

优秀的企业文化是公司持续健康发展的内在力量。中创新航人与生俱来肩负产业报国、产业强国之使命。我们的企业文化就决定了我们干事创业的格局与视野。我们以“超越商业，造福人类”为使命，以“共创共赢，成就伟大”为愿景，秉持“真诚、高效、共赢”的核心价值观。我们大力实施“文化与人才战略”，通过奋斗者文化的内化于心、外化于行，以及“液态组织”的构建，最大化激发每一个员工的潜能，让每一名员工都具备主人翁意识，并在组织中高效运转。这几年，中创新航打造了一支愿景目标一致、行动步调一致、所向披靡、战无不胜的完美团队，稳健支撑公司的持续快速发展。

3.“共创共赢”的格局助推中创新航行“稳”致远

中创新航以“共创共赢，成就伟大”为愿景，一直以来秉承的发展理念是与生态伙伴共创共赢、共同繁荣。我们以超越商业的格局，引领构建富有生机的产业生态，创造和谐共生、绿色持续发展的美好未来；以高质量的新能源全生命周期运营成就客户、造福全社会。我们始终以全局视角构筑与所有利益相关方的共同新价值空间，致力于成为能源价值创造者。新能源市场是巨大的，未来无限美好，在这个伟大的时代，我们倡导全产业链互相帮助、互相扶持、互相鼓励，一起以“先成就他人再成就自我，先成就客户再成就自我，把市场做健康再成就自我”的大格局协同共进，共同创造一份伟大的事业，共同去推动行业健康发展，共同享受新能源为世界带来的美好。

4. 产品与技术创新是中创新航又“快”又“稳”的底气

中创新航拥有持续领先的技术创新能力，并转化为最具价值贡献的产品解决方案，服务市场、成就客户。

在产品技术方面，公司始终将安全放在首要位置，在追求极致安全“稳”定的基础上，“快”速实现产品的迭代升级。公司全球领先的高安全三元锂电池高电压技术与产品引领了三元锂电池的技术发展方向，具有高比能、高安全、长寿命等特点，为行业做出了巨大的贡献；全球首创的高能量密度电池系统不起火技术及产品，三元整包针刺不起火，铁锂电池包通过枪击极限测试，重新定义锂电安全标准。我们对产品安全的极致追求，以及在此基础上不断在能量密度、循环寿命、低温性能等各方面的全面升级，是我们赢得市场及客户高度认可的硬核实力。

同时，我们坚定地实施产品标准化，从标准平台、规格以及结构等层面实现产品的标准化，从而更好地满足更多的市场需求。产品的标准化也使我们的供应链更具竞争力，生产管理更加高质高效，品质控制更加卓越，为高可靠、大规模的运营交付打下稳健坚实的基础。

公司始终坚持面向未来的自主研发与技术创新，以前瞻性的视角进行全面的研发布局和技术储备。推出的全球独创的 One-stop 解决方案，通过电池结构创新和高度集成与极简化的制造工艺创新，实现高效制造技术升级；公司面向未来储备与规划性能领先的液态电池、半固态电池、锂硫电池等；公司坚持绿色可持续发展理念，将回收再生技术的研究和产业化作为研发的重点方向，在电池技术及产业快速发展过程中追求能源与资源的极致平衡……正是这些面向未来的研发与技术储备，支持公司可以在最快的时间推出最有竞争力的产品，支持公司可持续发展。这也是我们对“快”与“稳”协同发展的理解。

基于公司在产品与技术创新方面的“快”与“稳”，以及我们对新能源市场前景的预判，公司快速拓展产业布局，已构建长三角、西南、中部和大湾区等产业集群，同时进行海外产业布局 , 实现产业布局全球化。

三、中国动力电池产业可持续发展建议

在新一轮能源革命和全球“双碳”共识的背景下，全球的绿色低碳化发展已成为世界经济和能源发展的主旋律。近几年，我国动力电池产业在全球范围内发展之“快”毋庸置疑，我们也积累了一定的先发优势。但在快速发展的同时，如何能让整个产业更加“稳”，如何在保持先发优势的前提下，使全行业共同做大做优做强，助推新能源汽车国家战略目标实现，真正从汽车大国迈向汽车强国，我们想从以下两个方面提一些建议：

1. 促进行业团结，反垄断、“稳”发展

新能源市场前景广阔，市场容量巨大。面对来自国际市场愈发严峻的挑战，国内新能源产业链唯有团结互助、和谐共生、共创共赢才能促进行业共同进步，持续保持领先优势。近年来，国内动力电池行业内出现个别企业的恶意竞争行为，既违背了专利法保护创新的立法本意，阻碍了动力电池领域的技术创新，又导致国内动力电池行业成本剧增，损害了中国新能源产业的健康发展。如果由此引发行业垄断，则会严重制约产业发展。因此，建议政府相关部门站在整个国家产业发展的高度，为动力电池领域的技术创新树立价值导向，并综合施策，减少动力电池产业的不正当竞争行为，甚至是垄断行为，促进行业团结，保障新能源产业的健康可持续发展。

2. 加强资源端的政策调控与行业引导

2021 年以来，碳酸锂、氧化锂、硫酸镍、硫酸钴、电解液、负极、铜箔等锂电池核心原材料现货价格大幅上涨，导致电池材料成本不断上涨，价格上涨沿产业链传导，产业链中下游企业都面临极大的成本压力，引发供应链危机，严重制约动力电池乃至新能源产业的健康发展。针对资源端的供需失衡及供应链危机，希望政府相关部门能够从新能源汽车的消费补贴政策研究；对产业链中下游环节给予必要的税收减免或补贴；在国家层面策划海外资源国贸易合作，核心原材料的国家战略储备资源管理；加快国内优势锂矿资源开发利用，搭建锂资源交易平台，加大打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为力度；加大对锂资源等的开采技术研究支持；推动完善相关矿产勘探、开采计划，保障供应等方面进行研究施策，为新能源行业的健康“稳”健发展保驾护航。

总之，面对新一轮深刻的能源变革，动力电池行业面临着重大机遇和前所未有的挑战。我们倡议全产业链企业能够以国家产业发展大局为重，以高度的责任担当和远大格局，携手同心，实现产业又“快”又“稳”发展，合力构建富有生机的产业生态，为新能源汽车国家战略和“双碳”目标的实现贡献最大力量。

原标题：中创新航董事长刘静瑜：动力电池产业发展的“快” 与“稳”