摘要：由华涧投资与华培动力（603121.SH）共同出资设立的子公司华涧新能源也在积极开拓在氢储能发电领域的市场。

近日，促进上海市氢能产业高质量发展，《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》正式印发，其中提出将全面推广氢能重型车辆应用，拓展氢燃料电池客车、货车及大型乘用车市场，以及推动在船舶、航空领域的示范应用。

在国家“双碳”目标带动下，我国能源体系中可再生能源发电的占比将稳步提升，其中又以风电和光伏发电为最。为了使风、光等可再生能源发电及用电更加稳定、可靠，氢储能（电氢电）是大规模储能的首选方案，极具发展前景。在国内氢储能发电领域，越来越多的企业正积极开展示范应用。

作为业内领先的氢燃料电池BOP系统供应商，由华涧投资与华培动力（603121.SH）共同出资设立的子公司华涧新能源也在积极开拓在氢储能发电领域的市场。据华涧新能源负责人透露，其正在开发应用于氢燃料电池固定电站的新一代空气循环系统TG50。该循环系统使用了华涧新能源全新的空气循环理念，具备能量回收功能，减少额外的电能消耗,从而提高了系统的工作效率。“为了进一步提升能量回收效率，新平台采用了航空级的气动设计方案，气动效率较常规产品有明显提升。”华涧新能源的负责人表示。“此外，空气轴承、高速电机、控制策略等设计也针对固定电站的应用进行了专门的优化，总体的能耗可以比常规产品减少23%以上。”

在商用车、乘用车、氢储能发电等应用场景之外，叉车正逐渐成为氢能企业争相布局的新热门应用领域。华涧新能源适时推出IFCC06空压机，为5-30kW叉车平台氢燃料电池系统提供了空气系统解决方案。IFCC06空压机设计转速达15万转/分钟，具有更小的质量与体积，非常适合在叉车紧凑的空间布置。其第一批小批量产品已于2022年上半年逐步交付客户。

华涧新能源TG50固定电站空气循环系统和IFCC06叉车平台空压机的推出，不仅使公司的产品线得到进一步的丰富，同时也可为系统客户提供多元化的选择与设计方向。另外，华涧新能源坚持独立自主开发核心零部件，坚持自主掌握关键核心技术，就是要为客户提供更敏捷的响应速度，更具竞争力的产品价格。


资料显示，华涧新能源专注于提供先进燃料电池BOP系统解决方案的供应商，产品体系布局涵盖氢能源系统规模化所需的空气、氢气、热管理系统等。在2年不到的时间里，华涧新能源依托大股东华培动力在高端材料研发和材料成型方面的核心竞争力，已成功开发出IFCC06、IFCC16、IFCC24、IFCC32、TG50等系列燃料电池空气循环系统，可用于5-240kW的燃料电池系统，产品性能、可靠性均达行业先进水平。华涧新能源开发的燃料电池BOP系统产品的市场竞争力可以用五个方面来概括：

D：Diversified & dedicated products，即多样而专注的产品线。华涧新能源的产品线覆盖燃料电池系统的主要BOP零件,包括空气路系统、氢气路系统、热管理系统的泵、阀类等零件，这些零件的基本结构都是基于流体动力学的机电一体化设计，与华涧新能源的底层技术能力有着很好的传承性和延续性。

A：Automobile-industry-level R&D, manufacturing and quality system，即汽车行业背景与更具积淀的体系基础。无论是华培动力还是华涧新能源的核心团队，在汽车制造业都有深厚的经验累积及资源基础，具备天然的基因。

T：Top-to-down in-house strategy，即从上至下的垂直整合能力。依托华培动力集团的体系优势，华涧新能源坚持在流体动力学、电机设计、电控开发、空气轴承和传感器等关键技术领域的核心能力建设，不但掌握自主设计，也掌握了自主制造，建立技术护城河。例如华涧新能源采用的气浮轴承方案，它使用空气作为轴承的润滑介质，可以完全避免润滑油对电堆的污染风险。对于气浮轴承在反复启停时面临的磨损问题，公司开发了WALSON© 系列技术,对表面涂层等方案进行优化处理，使其启启停次数上可达到500,000以上，5倍于行业期望的启停寿命。

E：Ecosystem-based competitive cost，即基于生态体系的有竞争力的成本策略。由于上述的自上而下的垂直整合能力，使华涧新能源的产品省去了许多外协沟通成本与供应商利润成本，从而为客户创造更大的价值空间。

S：Shorter response time，即更快的响应速度。在集团与公司整合能力的加持下，华涧新能源将产品开发的关键设计与关键制造均控制在内部完成，省去了大量与外部沟通的时间成本，为客户带来更快的响应时间。

以“DATES”五项优势为依托，华涧新能源提出“与华涧相约氢能时代”的愿景，助力氢燃料电池从示范运营到大规模的市场化应用。  

原标题：华培动力参股子公司华涧新能源：在氢储能发电与叉车领域悄然发力