北京：今年将新建2万个电动汽车充电桩，可再生能源消费占比将达12％

昨天，北京市发改委介绍了《北京市2022年能源工作要点》的主要内容。今年，本市将持续优化能源结构，聚焦8个方面提出30项重点任务。对于市民关心的民生领域，将有约8000户村民实施清洁取暖改造，新建各类电动汽车充电桩2万个。

优质能源消费占比力争超98%

数据显示，去年北京煤炭消费总量保持在135万吨左右的低位水平，不足能源总量的1.5%；再生能源开发利用总量达到849.3万吨标准煤，占能源消费比重接近12%；外调绿电规模达到194.2亿千瓦时，较2020年增长33.4%；天然气、外调电等优质能源消费占比达到98.5%以上。与此同时，连续14年超额完成国家下达的节能目标任务，2021年万元地区生产总值能耗下降3%左右，保持全国省级地区最好水平。

市发改委相关负责人介绍，本市今年可再生能源占能源消费比重力争达到12%，可再生能源电力消纳比重不低于19%，优质能源消费比重达到98%以上；继续提升能源系统集约高效利用水平，电网综合线损率力争下降到4%，风电、光伏利用率持续保持较高水平；进一步提升能源安全韧性水平，基本建成首都坚强局部电网，持续提升天然气应急储备能力，按照国家要求落实本市成品油储备任务。

地下管线将全面排查隐患

在保障能源安全可靠方面，今年将科学制定地下管线全面普查和隐患排查治理工作方案，推进能源设施隐患排查治理；实施北京电力应急备用和调峰电源建设方案，加快推进天津南港LNG应急储备项目，提升能源应急储备设施能力。

一批工程项目将加快落地，高质量提升重点区域能源设施能力。在核心区，持续提升能源安全保障水平，启动13公里电力架空线入地改造工程，稳步推进居民用户液化石油气减量替代；在城市副中心，高标准建设能源设施，出台城市副中心建设国家绿色发展示范区实施方案，加快推进梨园220千伏输变电工程、老城15.4公里电力架空线入地改造等一批项目建设；在“三城一区”，推进配套能源设施建设，加快开展怀柔科学城500千伏等输变电工程、昌平高教园国际能源电力科技创新中心地源热泵等一批能源项目建设。

8000户村民清洁取暖改造

“今年，本市也将加大能源惠企便民力度，继续推进剩余农村地区村庄清洁取暖工作，支持延庆区、门头沟区等具备条件约8000户村民实施清洁取暖改造。”相关负责人说，同时将有序推进老旧小区综合整治专业管线改造任务，新建各类电动汽车充电桩2万个、换电站30座。

能源设施将变得更智能高效。根据计划，今年将建成东南热电中心余热回收利用工程，新增余热供热面积500万平方米以上；加快能源系统数字化智能化升级，实施一批电、气、热智能改造项目，完成约2000万平方米既有建筑智能供热改造试点。

在能源绿色低碳发展方面，本市也将加快推进本市可再生能源地方立法，研究制定可再生能源替代行动实施方案。推动重点领域可再生能源开发利用，加快推进整区（镇）屋顶分布式光伏试点、人大通州校区地源热泵、大兴安定垃圾焚烧设施等一批可再生能源项目建设。

重庆：今年全市计划新建成充电桩4万个 新能源汽车充电更便捷

重庆日报消息，7月3日，两江新区悦来美术馆停车场，车辆在光伏充电站充电。该光伏充电站全年发电约15万度，能满足这里14个充电位的用电需求。

截至5月底，重庆新能源汽车保有量约17万辆，已建成各类充换电设施约6.7万个，其中居民充电桩的数量已超过5万个。按计划，今年全市计划新建成充电桩4万个，含公共充电桩0.3万个，换电站100座，满足超过20万辆电动汽车充电需求。

上海：上海2022年将增1万个公共充电桩，截至去年底建成充电桩超50万根，车桩比1.36:1

近年来，新能源汽车快速发展，城市中新能源汽车的身影越来越多，除了车辆的增加，与之配套的充电设备也在不断增加。从上海市交通委获悉，根据2022年上海市为民办实事项目，今年上海将新增1万个公共（含专用）充电桩和10个出租车充电示范站。

上海市交通委发布了《2021年上海绿色交通发展年度报告》。

报告显示，上海城市公共交通客运量增长显著。据《报告》披露，2021年，上海全年对外旅客发送量同比增长17%，城市公共交通客运量同比增长21%，货物运输量同比增长11.5%，全港货物吞吐量同比增长8.3%，集装箱吞吐量同比增长8.1%，全年海铁联运总箱量41.7万标准箱，集装箱水水中转比例达到49.6%。

上海绿色出行体系不断健全。根据《报告》，2021年，上海轨道运营线路总里程达831公里、公交专用道达508.5公里，公交到站预报准确率达到97%；投放新能源汽车67.8万辆，其中纯电动出租车1.6万辆、新能源公交车1.4万辆；截至2021年底，全市累计建成各类充电桩超过50万根，全市车桩比1.36:1，处于国内领先水平。其中，公共及专用充换电设施共计127397个。

上海充（换）电设施网络更加完善。上海制定并发布《上海市充（换）电设施“十四五”发展规划》、《关于进一步加强本市公用和专用充电设施建设运营管理的实施意见》、《关于规范停车场（库）充电设施设置的通知》等文件，进一步明确小区、公共停车场库的充电桩配建要求。

天津：2022年再添超3000台新能源车充电设施 全面推行“充电桩联网通办” 重点在居

今年，天津市计划新增各类新能源汽车充电设施超3000台。重点在居民小区、高速公路服务区、国省干线和农村公路沿线以及物流园、产业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地和人员密集区配建充电基础设施，不断织密天津市充电服务网络。

天津市发展改革委日前印发2022年新能源汽车充电基础设施工作要点，明确提出，今年天津市将结合不同领域、不同类型新能源车辆的特点和充电需求，按照适度超前原则，遵循“快慢结合”的技术导向，分类有序建设充电设施。

工作要点提出，全面推进居民区充电基础设施建设。今年天津市进一步优化完善居民个人充电桩报装流程，持续推进新能源汽车居民个人报装便民措施：对具备条件的居民区，可主动与居住社区管理单位协商，统一出具允许施工证明，备案制受理客户申请，居住社区管理单位应积极配合用户安装充电设施并提供必要协助；对尚未成立业委会、没有物业的居民区，接入要求合理、接入条件具备的，供电企业可通过承诺制受理客户申请，属地政府和产权单位协助供电企业做好施工协调工作。加强供电企业、车企、经销商联通互动，前置报装服务，全面推行“充电桩联网通办”政策，打通新能源入户的“最后一公里”。

在推进既有居民小区充电设施建设方面，工作要点提出，结合老旧小区改造，持续推动小区公共充电桩建设，各区人民政府及相关承建企业要以居民需求为导向，通过多种渠道广泛收集充电诉求，制定年度小区公共充电桩建设计划，并积极推动充电基础设施建设。对居民建桩需求上不封顶，对具备安装条件的小区做到应建尽建。

工作要点强调，严格落实新建居住社区配建要求。严格落实国家和天津市对新建小区充电设施配建标准，100%预留安装条件。其中，电力容量预留暂按停车位总量20%配备充电桩、每台充电桩负荷按7千瓦计算；管线预留时，应将电源及通道延伸至地面停车区域和地下车库每一分区，预置集中式电表箱，并将表后管线或桥架等供电设施建设到车位以满足直接装表接电需要。规划建设部门应在新建住宅项目规划报批、竣工验收环节依法监督。

加强建成小区公共充电桩运营管理。各建设运营企业作为责任主体，要加强对充电设备定期巡检，及时排除安全隐患。建成小区的充电桩作为公共设施，不得因物业更换等因素停用或拆除。如遇不可抗力造成充电设施停用拆除的，物业公司及建桩企业须征得社区（村）、街（镇）同意后，报所在区发改委备案。在此过程中，需做好应急措施，保障居民充电需求。

原标题： 四直辖市公布2022充电桩建设重点