据彭博社今天报道，中国动力电池巨头宁德时代 (CATL) 正考虑在墨西哥至少两个地点建立一个可能为特斯拉和福特供应电池的制造厂。报道援引知情人士的话称，宁德时代考虑的地点为在美国德克萨斯州边境附近的 Chihuahua 州 Ciudad Juarez 市和 Coahuila 州 Saltillo 市，并补充说该公司在该项目上投资可多达50亿美元。

报告补充说，另一个方案是，宁德时代可能将其投资分摊到两个地点——一个在美国，一个在墨西哥。然而，最终决定尚未做出，投资的总规模也不确定。彭博社的报道指出，宁德时代的基地将帮助墨西哥巩固其在该地区电动汽车生产中的作用，墨西哥制造长期以来一直是汽车行业供应链的重要组成部分。

宁德时代可以选择在墨西哥生产电池，然后将它们运往肯塔基州组装成电池包。报道称，宁德时代在2020年收购了位于肯塔基州格拉斯哥的一家前 RR Donnelley & Sons Co 印刷厂，并在该州设立了子公司。根据他的 linkedIn 页面，宁德时代于2021年4月聘请制造主管 Charles Huang 担任该项目的首席执行官。

根据总部位于首尔的 SNE Research 5月发布的一份报告，宁德时代是全球最大的动力电池制造商，第一季度全球市场份额为35%，高于排名第二的 LG Energy Solution 的15.9%。
根据中国汽车电池创新联盟本月早些时候发布的数据，宁德时代在中国排名第一，6月份动力电池安装量为 13.4 GWh，占比49.6%。

3月19日，彭博社报道称，宁德时代正在考虑在北美建造一个价值50亿美元的大型工厂，为包括特斯拉在内的客户提供服务。报道援引知情人士的话称，宁德时代的目标是建造一座年产能高达 80 GWh 电池的工厂，并补充说该工厂最终将雇佣多达10,000名工人。

在5月5日与投资者的在线交流中，宁德时代表示已与美国客户探讨了各种可能的供应和合作选择，以及本地化生产的可能性。5月6日，路透社报道称，宁德时代正处于审查美国电动汽车电池生产地点的最后阶段，这项投资将标志着这家中国公司在全球第二大汽车市场的首次生产。与此同时，报道援引两名知情人士的话说，宁德时代正在商谈开设为宝马和福特服务的工厂，潜在地点包括南卡罗来纳州和肯塔基州，宝马和福特在那里设有汽车装配厂。

原标题：宁德时代将在北美“落户”墨西哥，靠近德州的美墨边境成首选