7月19日下午，山东省政府新闻办召开新闻发布会，公布了2022年上半年经济数据。其中一组数据颇值得关注：工业生产企稳回升，高技术制造业增势良好。分产品看，新能源汽车、工业机器人、集成电路产量同比分别增长261.0%、33.1%和18.2%。

新能源汽车产量增长261%，这一“高增长”，成为工业生产领域的一大亮点。

回看今年一季度经济数据，山东新能源汽车产量增长217.6%。从217.6%到261%，这条不断突破的“上升曲线”，彰显了山东发力新能源汽车产业的强劲姿态。


近几年，新能源汽车“产销两旺”，成为公众的普遍感受。在绿色低碳转型发展大背景下，国家和省不断加强对新能源汽车发展的政策引导，消费者购买、使用新能源汽车信心持续增强，新能源汽车销量及保有量大幅提升。

今年上半年，限额以上新能源汽车零售额增长184.4%。而根据2021年的数据，山东共有新能源汽车生产企业26家；以济南、淄博为中心打造的节能与新能源汽车产业集群，是山东正在培育的20个先进制造业集群之一。截至2021年底，全省新能源汽车保有量达到73.38万辆，同比增长45.68%。其中，新能源汽车保有量排名前5的市为：青岛、济宁、滨州、菏泽和济南。

亮眼数据背后，是山东加速布局新能源汽车产业的不懈探索。今年的山东省政府工作报告指出，加快构建以新能源为主体的新型电力系统，推进新型储能规模化发展，最大限度消纳清洁能源。山东省印发的《2022年“稳中求进”高质量发展政策清单（第二批）》明确提出，支持促进新能源汽车消费，落实国家新能源汽车推广应用财政补贴政策。完备的产业链和一系列利好政策，让越来越多的企业选择山东、落地山东。


2021年岁末，比亚迪动力电池二期项目花落泉城，济南高新区成为比亚迪刀片电池的主要生产基地；2022年1月17日，华人运通正式与青岛市签署合作协议，这家对标特斯拉、保时捷的新能源汽车豪华品牌，将在青岛设立中国总部；6月18日，德州新能源汽车数字产业综合体项目在天衢新区签约，德州新能源汽车产业再添“新锐”，这也是山东省首家新能源汽车数字产业综合体……

新能源无疑是当前全球经济发展最受关注的风口之一。对山东而言，新能源汽车跑出“加速度”，意义远不止于此。

新能源汽车是新能源产业发展的一个缩影，更是山东推动新旧动能转换的生动映照。近年来，山东编制完成了新能源产业、氢能、海上风电等规划，70个县纳入国家整县分布式光伏发电开发试点，数量居全国首位；半岛南3号、4号海上风电全容量并网发电，实现在建海上风电“零突破”；海阳市更是在2021年实现了核能供暖，成为全国首个“零碳”供暖的城市。


山东引育集聚氢能产业链重点企业100余家，属全国氢能产业链最完整的省份之一。2021年，科技部和山东省联合启动“氢进万家”科技示范工程，山东重工集团向山东港口集团交付首批中国重汽氢燃料重型牵引车，国内首艘搭载氢燃料电池的客运船也已在济南莱芜雪野湖下水试验，实现零碳排航运。还有国内第一台燃料电池智能雪蜡车，全国第一座高速公路加氢站，全国首个港口加氢站启动建设……作为全国首个也是目前唯一的示范省，山东将率先开启氢能时代。

值得注意的是，今年上半年，山东新能源和可再生能源发电装机容量同比增长28.8%，占全部发电装机容量的比重为37.3%，同比提高了5.6个百分点。山东在“碳达峰、碳中和”的实现路径中不断探索，能源结构持续优化，节能环保装备、新能源汽车、氢能及储能等绿色产业蓬勃发展，逐步成长为山东新的经济增长点。

“十四五”是推进能源结构绿色低碳转型的关键期、窗口期，也是新能源产业加速发展的黄金期。从217.6%到261%，新能源赛道的“加速跑”，正为山东高质量发展增添更多活力、注入更强动能。

原标题：从217.6%到261%，山东这项经济指标缘何连创新高？