使用过电动车的车主都知道，电动车的电池是有一定使用寿命的，在使用了几年以后，电动车的续航里程会有明显的下降，这个时候我们就需要更换电池，在更换电池的时候，原来用过的旧电池，如果是铅酸电池的话，所有电动车商家都会高价回收，只需要以旧换新的方式更换新电池就可以了，如果原来的电池为锂电池，却无人问津，需要重新购买新的锂电池，这是怎么回事呢？今天告诉你真实的答案。


为什么有人“高价回收”旧铅酸电池？

首先我们需要对铅酸电池进行初步的了解，铅酸电池主要是由电解液与铅板制作的电极组成，电池的主要成分为铅，大约占电池75~85%的比例，铅是一种有色金属，所以它具有回收的价值，关键是铅酸电池的制造工艺简单，非常方便拆解，拆解以后能够轻松的回收，然后再加以重新利用。

由于铅酸电池回收铅金属的工艺并不复杂，所以有很多小作坊在拆解电池并回收铅金属，然后会把回收的铅金属再卖给电池厂家，从中赚取利润的差价，现在回收铅酸电池已经成为一个产业链，电动车销售商家作为产业链的前端，会把用过的铅酸电池进行回收，然后有人或者拆解电池的小作坊前来收购，电动车销售商家也会从中赚取利润。

由于铅酸电池中铅占的比例很高，所以一组铅酸电池，能够回收大量的铅金属，一般来说，10斤的电池，可以回收8斤的铅，所以拆解并回收铅金属有巨大的利润，回收以后的铅金属，会重新进入市场并回流到电池厂家，重新再利用，生产新的铅酸电池。

除了能够生产新的前方电池以外，还有一些不良商家，会对一些质量比较好的旧电池，进行修复或者翻新，然后作为新电池出售，这样虽然是违法的行为，但是由于利润特别高，所以有的不良商家会铤而走险。


旧的锂电池为什么无人问津

除了铅酸电池以外，现在电动车还有一部分使用锂电池，但是在更换锂电池的时候，我们发现用旧的锂电池无人问津，为什么会出现这种情况呢？


虽然锂电池主要是以锂金属制造，锂金属同样拥有一定的商业价值，但是锂电池制造工艺复杂，如果要想提取锂电池中的锂金属，需要有较高的工艺水平，这样就会导致提取的成本过高，最后没有利润，所以很少有人愿意提取锂金属，所以没有形成产业链，电动车商家在更换锂电池的时候，如果高价回收了锂电池，用过的旧锂电池也无处可卖，所以锂电池无人问津。


另外锂电池使用时间长，用户数量少，所以现在市场上的旧锂电池数量并不多，即使有人想要回收提取锂金属，数量也微乎其微，同时销量也不高，由于利润低，甚至出现无利可图的情况，所以旧的锂电池无人问津。

原标题：为什么有人“高价回收”旧铅酸电池？锂电池却无人问津，答案来了