特斯拉电池存储在澳大利亚的一个地点。该公司表示，客户对电池存储的需求依然强劲。图片：埃尔加米德尔顿。

特斯拉在今年第二季度部署了超过 1 吉瓦时的电池储能系统 (BESS)，但该公司一直受到零部件供应问题的影响。

该公司昨天在公布季度财务业绩时表示，全球半导体短缺是导致储能部署同比下降的主要因素。

首席财务官 Zachary Kirkhorn 在电话会议上讨论结果时表示，特斯拉的住宅 Powerwall电池单元和 Megapack 3MWh 公用事业规模系统的生产“仍然受到组件限制”。Kirkhorn 表示，该公司希望这种情况在今年下半年有所缓解。

在 2022 年第二季度，特斯拉部署了 1,133 兆瓦时的存储，而 2021 年同期为 1,274 兆瓦时，2021 年第三季度为 1,295 兆瓦时。然而，与 2021 年第四季度（978 兆瓦时）和 2022 年第一季度（846 兆瓦时）相比，这一数字有所增加。

特斯拉季度电池存储部署，从 2021 年第二季度到 2022 年第二季度，以兆瓦时 (MWh) 为单位。图片：太阳能媒体。

与汽车核心业务部门相比，半导体短缺对公司能源业务的影响更大，尽管好消息似乎是公司报告称客户需求强劲。随着需求继续超过供应，特斯拉正在提高 Megapack 的产量。

加上太阳能光伏部署（106MW）的表现比自 2017 年第三季度以来的任何时候都强，特斯拉表示，其能源业务实现了更高的销量和更强的单位经济效益，从而实现了整体毛利润。

特斯拉提供的本季度未经审计的收入数据并未在太阳能光伏和储能之间进行细分，而是一起报告为“发电和储能”。

2022 年第二季度，来自能源生产和存储的收入为 8.66 亿美元，而未经审计的收入成本为 7.69 亿美元。据报道，2021 年第二季度的收入为 8.01 亿美元，而收入成本为 7.81 亿美元，与去年同期相比，利润率有所提高。

在 4 月公布 2022 年第一季度业绩后，该公司曾表示需求远远超过产量，但该季度报告的活动在一定程度上也受到 COVID19 大流行导致的运输和其他物流延误的限制。

虽然半导体可能是这次能源存储生产的最大障碍，但首席执行官埃隆马斯克在昨天的电话会议上指出，其他商品的价格一直不稳定，尤其将锂价格描述为“疯狂”。

马斯克指出，锂的开采“相对容易”，而且金属本身作为一种自然资源丰富。这位首席执行官表示，将锂精炼成高纯度碳酸锂和氢氧化锂“要困难得多”，但精炼商可以赚取的利润与软件业务相当。

马斯克重申了之前呼吁企业家参与锂精炼的呼吁，建议他们将授予自己印钞的许可证，这将是在电池需求加速增长的世界中的盈利能力。

马斯克表示，储能仍然是可持续能源未来的三大支柱之一，此外还有用于发电的风能和太阳能以及用于运输的电动汽车 (EV)。

事实上，早在去年 10 月，该公司就指出，随着其 2021 年第三季度的业绩报告，它在四年内的电池部署中实现了 96% 的复合年增长率 (CAGR) 。

在电池技术方面，特斯拉继续开发自己的4680电池，采用 2020 年电池日讨论的干电极技术。然而，电池的主要来源仍将是其供应商合作伙伴，包括松下和 LG，特斯拉并不寻求取代其外部供应商，而是通过内部生产来增加产能。

马斯克说，鉴于电池在他提到的可持续性运输和存储“支柱”中的关键作用，电池产量增长的速度是全球向可持续性过渡的“根本限制因素”。

这位首席执行官表示，世界不需要在可持续性技术方面取得任何进一步的突破，而是需要在将锂从原材料状态转化为成品电池产品的速度和体积方面取得突破。

马斯克和技术副总裁 Drew Baglino 指出，正如他们之前所做的那样，他们预计大多数固定式电池存储系统都配备磷酸铁锂 (LFP) 电池，镍化学电池将用于远程车辆，也许还有航空.

Baglino 表示，特斯拉也在寻求建立自己的锂精炼能力。

“如果我们的供应商不解决这些问题，那么我们会解决的，”马斯克补充道。

Seeking Alpha的收益电话会议记录。

原标题：特斯拉的储能业务仍然“受原材料限制”