早在今年1月，REE汽车公司开始测试用于卡车和客车的新型电动汽车底盘，称为P7。现在，该公司已与JB Poindexter的EAVX和Morgan Olson合作，开始对基于该平台的新型步进式货车原型进行现场演示和客户评估。

P7平台是为 Class 3到 Class 5车辆开发的，有效载荷高达8800磅（3991.6公斤），每次充电的续航里程可达370英里（595.5公里）。REEcorners技术将电机、刹车、悬架和转向系统全部塞入每个车轮后面的紧凑型角单元中。

对于Promixa步进式货车原型，超平的X-by-wire滑板底盘配备了120千瓦时的电池组，每次充电的行驶里程为125英里（200公里），并采用了四个100千瓦的电机--每个电机产生100磅英尺（136牛•米）的峰值扭矩，并将车辆的最高速度提高到75英里/小时（120公里/小时）。全轮驱动电动商业送货车的全新车身是EAVX和Morgan Olson的共同努力，旨在实现“在不影响功能的情况下大幅减少阻力，实现最大效率”。

此外，仪表盘、挡风玻璃和侧/后视屏幕已被优化，以获得最大的能见度和减少盲点，而单一的控制系统允许互联技术相互沟通并帮助驾驶员。

原标题：REE开始现场演示基于其模块化底盘的电动送货车