8月4日，国家燃料电池汽车示范应用“上海城市群第一批燃料电池汽车示范项目”在上海国际汽车城举行集中发车仪式，上海市副市长张为，上海市政府副秘书长庄木弟，上海市经济和信息化委员会、上海市发展和改革委员会、上海市科学技术委员会、上海市财政局、上海市住房和城乡建设管理委员会、上海市交通委员会、嘉定区政府等相关领导，以及上汽集团、捷氢科技等整车及燃料电池系统企业代表和行业嘉宾出席发车仪式，共同见证了这一历史性时刻。


此次活动上，上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）正式交付羚牛新能源科技(上海)有限公司（以下简称“羚牛”）运营的上汽轻卡超越FC300型号4.5T冷链、18T氢燃料电池物流车。据悉，两款氢能车辆均搭载了捷氢科技P390H新一代车用质子交换膜燃料电池系统，其关键性能指标已达到国际先进水平，具有一体化集成、高功率密度、高耐久性、高可靠性和强环境适应性等优点；该大功率燃料电池系统采用无外增湿的架构、一体化集成的机械设计理念和基于功能安全设计的电气集成思路，已实现与丰田、现代等国际一流燃料电池车企的技术对标，体积功率密度为3.24kW/L，可轻松实现-30℃低温冷启动（无需外加热源），预计使用寿命将超过3万小时。


此外该车采用了国富氢能最新35Mpa储氢系统，实际续航里程达到600km，载货制冷后续航超过500km，加氢仅需5-10分钟。该车型无论是在里程上的突破，还是在燃料电池寿命上的创新，都加速了全球绿色零碳运力从梦想走进现实。

据羚牛方面介绍，其与优秀的整车企业、燃料电池系统企业共创城市群氢能运营联盟，旨在助力氢能技术在物流领域的市场化推广应用，加快低碳转型步伐，并将高效节能物流场景从城际延伸到末端，同时以氢能为动力，以智慧物流为驱动，以冷链为场景，构建全球绿色冷链运力零碳新模式。

“氢”来源广泛，既可通过绿色可再生光伏或风能发电制氢，亦可提取低成本的工业副产氢等多途径来源，是我国能源转型的重要战略一环。

当氢应用到汽车上时，氢燃料电池将氢气和空气中的氧气，通过催化剂的作用发生电化学反应，这过程中产生电流，即可驱动汽车。同时，排出物为纯水。据了解，在制氢电化学反应的全过程中，其不产生温室气体二氧化碳和污染物，是人类至今探索到的真正绿色、零碳排放的能源利用方式，是绿色冷链的最佳解决方案。


绿色低碳发展目前已成为能源变革与企业转型的方向。尤其是对于属于高耗能的物流企业而言，在“双碳”目标指引下，正迎来一次产业变革的重要转折点。

在氢能这条赛道上，羚牛将助力长三角、京津冀、粤港湾等地区加快完成氢能产业发展实施计划的总目标，不断优化产业布局，与全产业链生态相融合，不断打通用氢供应瓶颈，大幅提高氢能所带来的安全性、环保性、经济性，并培育多层次、广覆盖的燃料电池车辆应用场景，为加快推进氢能源车产业发展贡献羚牛力量。

原标题：续航600km！竞速“氢”赛道，羚牛氢能再添新力量