该专线全长 430 公里,是由中国交通建设集团规划设计,是我国首条自动驾驶干线物流专线。该专线为封闭道路,2025 年建成后将投入商业运营,且车辆都将为全无人驾驶的氢能重卡。
据悉,此次卡睿智行参与建设的 " 酒泉至明水绿色数字专用公路 " 项目(以下简称酒明公路)身处河西走廊腹地,沿线均为荒漠无人区、地形平坦,且当地具有丰富的光风电能可再生能源,可以实现低成本制造绿氢。
整条专线为封闭道路,项目计划在这一道路上将采用氢能重卡,并在路端建造加氢站和转运货场。自动驾驶重卡在主干道行驶时为全无人驾驶,不会配备人类司机,仅在加氢或转运卸货时需要人工参与。氢能重卡的加氢时间约为 10~15 分钟,一天只需进行一次燃料加注,即可有效达到令人满意的续航里程。
承建方表示,酒明公路项目已经进入实验阶段,从今年下半年到明年为一个实验周期,预计明年年内正式开工建设,工期两年左右,到 2025 年正式投入运营,首批将投入 600 台车。据了解,卡睿智行由自动驾驶行业的连续创业者佟显乔所创办,他此前曾担任知名创业公司 Roadstar 的 CEO,后离开 Roadstar 再次创业,入局 Robotruck 市场。
原标题:全国首条氢能无人重卡物流专线来了!