摘要：与日俱增的列车市场或将成为氢能应用的又一“蓝海”。

今年以来，氢能列车发展开启了加速模式，以中国、印度、德国、匈牙利、马来西亚、波兰、罗马尼亚、日本为代表的国家接连传来氢能列车项目消息，与日俱增的列车市场或将成为氢能应用的又一“蓝海”。

印度

9月6日，巴拉德动力系统于宣布获来自领先的铁路系统集成商MedhaServoDrives的燃料电池模组订单，该公司已与印度铁路公司签约，共同开发印度首列氢能列车，燃料电池模组预计于2023年交付，列车计划于2024年投入使用，实现印度铁路公司实现零碳目标的第一步。

德国

8月24日，全球首批氢能列车车组在德国下萨克森州Bremervörde正式投入营运，这是全球首个100%氢能客运列车线路，由阿尔斯通公司打造，康明斯提供燃料电池系统、德国林德集团提供加氢系统。

6月27日，西门子宣布已接到德国一家地区铁路供应商NiederbarnimerEisenbahn订购一批氢动力列车的订单，为德国柏林-勃兰登堡大都会地区的网络建造氢动力列车，将于2024年秋季交付这批列车，并于当年12月投入运营。西门子将建造七辆由氢燃料电池驱动的两厢MireoPlusH列车。

匈牙利

8月23日，匈牙利公共交通国务秘书在社交媒体上表示，匈牙利国铁客运公司启动了采购氢能源列车的初步市场研究，任何车辆制造商均可参与。匈牙利国铁客运公司已经向业内15家制造商发出了邀请，包括中国中车、阿尔斯通、西门子、Stadler等。

马来西亚

7月18日，马来西亚古晋城市交通系统项目中标仪式举行，该项目一期共计2条线路，总长约52公里，拟采购湖南中车智行科技有限公司生产的中车氢能源智轨列车38列。

中国

7月15日，上海临港新片区公共交通有限公司的临港新片区T2线数字轨道胶轮氢能源车辆采购项目拟中标结果出炉，由中车南京浦镇车辆有限公司中标。临港新片区中运量T2线长度8.7km，设站7座，初期配属数轨电车5列，本次采购数字轨道胶轮氢能源车辆5列。

4月，佛山市公共资源交易中心发布了“南海区有轨电车里水示范段工程项目轨道工程中标结果”，中标单位为中铁四局集团有限公司。车辆采用100%低地板现代有轨电车车辆，采用氢燃料电池+钛酸锂电池供电方式，车辆编组为3～5模块，最高时速70km/h，计划竣工日期为2023年9月30日。

波兰

当地时间5月18日，阿尔斯通与波兰PKNORLEN公司签署战略合作协议，双方未来将为公共轨道交通提供环保零排放的氢能源列车及氢燃料。波兰将有可能在两年内推出首批氢能源列车。

根据协议，阿尔斯通将负责提供氢能源列车，PKNORLEN公司将负责氢燃料的配套基础设施及服务（氢能源存储、供应、分配等），该公司预计，到2025年将在普沃茨克的研发中心建立一个氢能源专用实验室。

罗马尼亚

当地时间5月10日，罗马尼亚交通部公布铁路改革局计划采购12列160座氢能源列车，政府将支付9.73亿欧元(不包括增值税，折合人民币约67.2亿元)，将用于服务还没有通电的线路。通过欧洲和国家战略，罗马尼亚将在2050年实现净零。

日本

当地时间2月18日，东日本铁路公司推出了日本首列氢能源测试列车HYBARI，丰田汽车为该列车开发了燃料电池系统，混合驱动系统则由日立公司提供。该列车的开发投资估计约为3470万美元（折合人民币约2.4亿元），每次加氢可行驶140公里，计划在2030年开始投入商业运营。

原标题：8国加速推进氢能列车落地