自2020年1月1日零时开始，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站落下帷幕，开始退出历史舞台。

对于闲置的省界收费站资源，如何科学、合理、有效地利用，也就成为了全国交通集团必须面临的一大课题。


位于长三角的浙江省境内，被取消的高速公路省界收费站就达到十四个。在如何利用闲置收费站这件事上 ，浙江省就走在了全国前列，提出了利用旧的高速省界收费站改建成新的光伏发电站的方法，来缓解高速公路隧道及路面系统的用电压力。


其中三座高速公路省界收费站，即杭新景高速银岭关收费站、黄衢南高速公路钱江源收费站、龙浦高速公路龙浦收费站正海符合改造成光伏发电站的条件。

于是乎，在2021年9月13日，由浙江交通集团新能源公司投资兴建的龙浦收费站的光伏电站成功实现并网发电 ，意味着浙江境内三座利用闲置的高速省界收费站所改建的光伏电站全部建成。


据了解，这三个省界收费站光伏电站项目的可年均发电量达374万kWh,每年可节省标准煤消耗1337吨、减少二氧化碳排放3568吨、减少硫氧化物及氮氧化物排放36吨。按照一户年用电量3000kwh计算，这三个发电站发的电可以满足1250户人家使用。
这在全国高速公路系统而言，是一种大胆的、“吃螃蟹”式的尝试。 

原标题：高速公路省界收费站改造成光伏发电站，浙江省走在了全国前列！