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中欧班列(中豫号)新能源汽车专列发车,出口货物再添新品类
日期:2022-10-25   [复制链接]
责任编辑:sy_qianjiao 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]
10月24日,记者从郑州国际陆港开发建设有限公司方面获悉,当日凌晨,伴随着响亮的汽笛声,一列满载着国产新能源汽车的中欧班列(中豫号·郑州)从中铁集装箱郑州中心站驶出,即将经阿拉山口出境后,沿着古丝绸之路驶往白俄罗斯明斯克。据了解,这是中欧班列(中豫号)首次专列承运新能源汽车出口欧洲地区,运载的国产新能源整车品牌有红旗、小鹏、岚图等,标志着中欧班列(中豫号)出口货物再添新品类。


 
据了解,中豫国际港务集团自2022年3月份揭牌成立以来,围绕统筹全省陆港班列“一体化”管理运营,致力于将分散优势变为集中优势,再造枢纽经济新优势。河南中豫国际港务集团郑州国际陆港公司携手上海环世捷运物流有限公司郑州分公司,充分发挥十年中欧班列运营优势,从集货装箱、运输组织和货运调度等方面加强协调,根据企业的需求,量身定制运输方案,创建新能源汽车物流运输的快捷绿色通道,提高货物出口运输时效,降低企业运输成本,为新能源车企开拓海外市场提供了畅通物流保障,全力打造河南新能源汽车国际物流服务平台,助推新能源汽车走出国门,强势进军国际市场。


 
二十大报告指出,实行更加积极主动的开放战略,共建“一带一路”成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台,我国成为一百四十多个国家和地区的主要贸易伙伴。从2013年7月18日首班开行至2022年10月15日,中欧班列(中豫号)总累计开行6268班,从开行之初平均每月1班增长到目前每周去程16班、回程18班的高频次往返状态,在全国中欧班列开行城市中,中欧班列(中豫号)以市场化运营程度和班列开行质量等优势,处于中欧班列“第一方阵”。

中欧班列(中豫号)经过近十年的发展,已经构建了“多站点多口岸”国际物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系,境内以郑州为枢纽,以北京、上海、广州等为二级集疏中心,境外以德国汉堡、慕尼黑,比利时列日、俄罗斯莫斯科、布列斯特等为集疏中心的网络枢纽格局,形成境内外物流网络布局。业务范围覆盖40多个国家140多个城市,打造出“运贸一体化”、数字班列、恒温班列等河南特色品牌,综合运营能力保持在全国前列,境内外合作伙伴超过6000家。

中欧班列(中豫号)“新能源汽车”专列的开行,是中欧班列(中豫号)继开行运邮专列、木材专列、绿豆专列、河南绿茶专列和宇通客车专列等特色班列之后的又一特色班列,充分发挥汽车整车功能性口岸的辐射作用,为河南省外向型企业走出去,开展对外贸易、对外投资提供良好机遇,助推中国新能源汽车走向更多国际区域。

中豫港务集团方面表示,未来将继续以建设“连通境内外,辐射东中西”物流通道枢纽为目标,进一步锚定“两个确保”、落实“十大战略”,围绕全省“四路协同”发展,推动中欧班列(中豫号)扩量提质,不断提升河南在高质量共建“一带一路”中的开放度、参与度、链接度和影响力,更好服务“双循环”新发展格局,为建设开放强省、推进中原更加出彩、中部地区崛起贡献更大力量。

原标题: 中欧班列(中豫号)新能源汽车专列发车,出口货物再添新品类
 
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来源:大河财立方
 
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