中国石化董事长、党组书记马永生在2021年中国石化中期业绩会上表示，公司“十四五”期间发展氢能的思路有：一是规划建设加氢站1000座，加氢服务能力达到20万吨/年。二是大力发展可再生能源制氢，规划累计制氢产量超百万吨。三是聚焦氢能交通领域和绿氢炼化。其中，在氢能交通领域，要建成全国最大规模的氢气制备、储运及加注网络；在绿氢炼化领域，要促进炼化企业转型脱碳，实现炼化行业绿氢利用规模全国最大。通过以上努力，争取“十四五”末，公司年减排二氧化碳1000万吨以上。

“第一氢能公司”——中国石化

中国石化押注氢能的时间可以追溯到五年前。2018年，中国石化加入了国际氢能委员会，与国家能源集团、长城汽车、潍柴、Re-Fire重塑科技一同成为氢能委员会的五个中国成员。

2019年3月4日，马永生在媒体采访时表示，中国石化已经在布局氢能产业，对氢燃料电池也做了相关的研究。

就我国产业结构而言，炼化企业的碳排放程度一直位居前列，脱碳任务艰巨。近两年，中国石化积极发展新能源业务，可以看到，氢能业务正在成为中国石化新能源业务板块的核心。

而这也在逐步印证中国石化曾经立下的决心。2021年4月17日，时任中国石化董事长、党组书记的张玉卓做客央视《对话》节目，畅谈在碳达峰和碳中和背景下，中国石化氢能产业的发展与布局，加快构建“一基两翼三新”产业格局，抢抓氢能发展的重大战略机遇，逐步培育并壮大中国石化氢能产供销一体化产业链，推进打造中国第一氢能公司。

中国石化拥有国内最大的制氢能力，年生产量达350万吨，占全国氢气产量的14%。此外，中国石化在氢的运输、储存、加注、使用环节都有坚实的基础，而这正是中国石化打造第一氢能公司的底气所在。

大刀阔斧地布局

2022年9月2日，中国石化发布实施氢能中长期发展战略，加快打造中国第一氢能公司，远期力争成为世界领先氢能公司的发展目标。公司将按照“加氢引领、绿氢示范、双轮驱动、助力减碳”的思路，聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，大力发展氢能一体化业务，引领氢能产业链高质量发展。

中国石化在发展氢能业务、布局氢能产业链上可谓是“大刀阔斧”。2018年9月，中国石化成立新能源研究所，为中国石化发展氢能产业提供关键技术支撑和决策咨询。新能源研究所搭建了氢气纯化、电解水制氢和燃料电池技术研发平台，承担科技部重点研发项目——燃料电池车用氢气纯化技术研究，开发了炼厂副产氢生产燃料电池级氢气专用吸附剂。成功开发电解水制氢专用铂碳阴极催化剂和铱系阳极催化剂，完成专利网布局，并利用自主研发的催化剂装配15千瓦级质子交换膜电解水制氢装置，能效指标达到国内领先水平。

2019年7月1日，中国石化宣布，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成，这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点。从此，中国石化从氢能加氢端正式开启氢能产业布局。

目前，中国石化已累计建成加氢站76座，成为建设加氢站数量最多的企业；制氢方面，全球在建的最大光伏绿氢生产项目——新疆库车绿氢示范项目正在加紧进程中，预计今年能够建成投产。此外，中国石化投资设立多家氢能公司，落地实施多个氢能项目。

原标题：中国石化的氢能布局蓝图