电动汽车公司Lightyear宣布停止Lightyear 0的生产，该公司三个月前刚刚开始生产25万欧元（约27万美元）的太阳能汽车。根据周一的一篇博客文章，这一挫折是"战略重组"的一部分，该公司将转而专注于生产Lightyear 2，它说这款车的价格将低于4万美元，并在2025年底投入生产。


该公司表示，鉴于这将影响其员工，以及"投资者、客户、供应商和政府"，这个决定并不是轻易做出的。据推测，这也会对Valmet Automotive公司产生影响，该公司与Lightyear签订了建造Lightyear 0的合同（本月早些时候，该公司宣布负责制造该车的工厂可能会进行裁员）。至于为什么光年公司决定停止生产，该公司说得很模糊--它说在过去几个月里它面临着一些挑战，此举是为了"保护我们的愿景"。

光年公司还说，它要求法院对负责制造光年0的公司启动"暂停付款程序"；其公司结构包括一个控股公司以及另一个组织。

2019年公布的Lightyear 0旨在成为一款旗舰车（其价格显而易见），理论上仅靠太阳能就能获得44英里的续航能力，这一切由5平方米的电池板提供。这对电动车来说并不常见；Lightyear 0是第一批投入生产的具有太阳能发电能力的汽车之一，尽管不清楚该公司最终实际生产了多少辆。它最初的计划是生产946辆。

在今年的CES上宣布的Lightyear 2则是为了一个完全不同的市场，该公司说它将"以市场价格的一小部分继承Lightyear 0的所有创新"。根据周一的公告，该公司已经有"2万份来自车主的预订单"。根据首席执行官兼联合创始人Lex Hoefsloot在新闻稿中的一段话，开发Lightyear 0给了该公司"过去几年中许多宝贵的经验"，它将在制造Lightyear 2时使用。

尽管如此，很难说Lightyear 0是否真的证明了自己，因为很可能只制造了少数几辆。

不再销售近千辆超昂贵的汽车，几乎肯定需要改变公司运营的许多计划。该公司说，它希望"在未来几周内完成一些关键投资，以扩大Lightyear 2的生产规模，但不得不让人怀疑这一消息是否会影响这些计划。

原标题：Lightyear在三个月后停止生产其太阳能电动车