近日，上海龙吴港码头仍然一片繁忙景象。装载1万吨硫酸锂盐的“BBC VOLGA”货轮靠泊码头后，现场码头工人加急卸货。上海海关所属龙吴海关查验关员也早早等候在查验场地，货物卸下后第一时间进行查验，确保“随到随检”高效通关。

“这批硫酸锂盐是从智利出港启运的，历经1个月的海上航行，于1月26日抵达上海龙吴港，是龙吴港区今年进口的第一批锂原料。”龙吴海关综合业务二科科长沈晓涛介绍。

随着我国新能源汽车行业的蓬勃发展，中国已经成为全球新能源产业的中心，我国新能源汽车市场保持高速增长，这也带来了巨大的锂电池和锂原料需求。上海海关统计，2022年全年上海市锂电池原料碳酸锂累计进口数量为8.4万吨，同比增长89.9%。

为保障今年首批锂原料及时通关，春节后能尽快投入生产，早在1月初龙吴海关就会同上港集团、中外运等公司召开业务沟通会，在优化通关效率方面加强协调配合，并做好工作预案。沈晓涛介绍：“我们根据货物特点提前核实原产地、税率、重量等申报要素，第一时间指导企业完成‘提前申报’，采取‘无陪同查验’和‘进口货物船边直提’等便利化通关举措，最大程度上实现‘无感通关’。”

作为进入上海及华东地区各类大宗散杂货物的重要门户枢纽，上海龙吴港2022年全年累计进口锂盐达3.92万吨，供应着上海及长三角新能源汽车动力电池的生产。龙吴海关在常态化的锂原料监管中，建立“事前部署、事中监管、事后跟进”长效化工作机制，加强与港区、船公司、国内收货人的沟通对接，提前掌握出运计划，实时跟踪货物通关和船舶进出港情况，共同开辟海运物流与海关通关无缝衔接的“绿色通道”。

“2022年中央经济工作会议提出，要支持新能源汽车消费，加快新能源等前沿技术研发和应用推广。我们会坚决把好锂原料进口的‘安全关’，开好通关的‘便利门’，为新能源产业升级和高质量发展贡献海关力量。”龙吴海关副关长蔡小国表示。

原标题： 去年上海锂电池原料碳酸锂进口量8.4万吨，同比增长近九成