上海钢联最新发布的数据显示，12月21日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂跌1000元/吨，均价报54.9万元/吨，工业级碳酸锂跌2000元/吨，均价报52.3万元/吨。事实上，从11月24日开始，电池级碳酸锂价格已从58.75万元/吨跌至目前价格，截至12月21日，部分锂电材料价格已连续28日下跌。

与此同时，12月14日，作为全球锂价风向标的澳大利亚锂矿巨头皮尔巴拉公司发布公告称，公司通过其数字交易平台进行了历史上第13次锂精矿拍卖。此次拍卖价格为7505美元/吨，较11月16日7805美元/吨的拍卖成交价下跌300美元/吨，跌幅为3.84%。据了解，这是皮尔巴拉锂精矿拍卖价格今年年内第二次下跌。

受下游新能源汽车快速发展的拉动，今年以来，国内电池级碳酸锂价格一路上涨，涨价压力传导至新能源汽车全产业链，导致一众电池企业、车企不得不提高产品售价，以缓解经营压力。在今年锂电原材料价格飙升的大背景下，碳酸锂价格、锂精矿拍卖价双双下跌实属罕见。那么，这是否意味着碳酸锂价格拐点已至？

上海有色金属网分析认为，随着年末抢装周期结束，动力市场需求逐步趋弱，叠加一季度需求持弱预期，正极销售订单下滑显著，传导至上游锂盐端，正极厂采购愈发谨慎，优先消化自身库存，下游整体采购意愿不高。

华西证券的研报也指出，目前碳酸锂价格还处于寻底过程中，很有可能会在2023年2月中下旬企稳。当前的碳酸锂价格下跌属于伴随行业淡季的正常波动，并非价格拐点时刻。在上游资源供给释放较慢的背景下，碳酸锂高位运行时间或将维持较长周期。

碳酸锂价格取决于市场供需情况。中汽协近日发布的数据显示，今年1-11月，我国新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。中汽协预计，今年全年新能源汽车销量将达670万辆。对于碳酸锂后市价格，上海有色金属网认为，虽然当前上游锂盐厂商挺价意愿依旧较为强烈，但是考虑到新能源汽车购置补贴即将退坡以及明年一季度进入终端消费淡季等因素，终端消费仍具进一步走弱的可能，预计后市碳酸锂整体现货报价或呈小幅下行趋势。

中国化学与物理电源行业协会表示，随着产能布局的逐步释放，预计2023年锂电材料价格会有回落，并逐渐趋于合理。

摩根士丹利近日发布的报告指出，从供给端看，2023年锂的供应量将增长22%，可一定程度缓解锂短缺的问题。该机构预计，锂价将在2023年第二季度后开始下调，2023年上半年碳酸锂的价格为6.75万美元/吨（约合人民币48万元/吨），下半年价格将下跌至4.75万美元/吨（约合人民币34万元/吨）。

原标题：碳酸锂价格连续多日下滑