周四夜深人静，睡前A股传来4则消息，都与我们的市场息息相关，和股友们简单聊一聊。

1、高压充电技术上车，今年有望解决电动汽车充电焦虑

近日，有关方面明确，今年新能源电动汽车将大功率充电新技术作为试点进行应用。据我观察，在近期上海国际车展上亮相的多款品牌车型，已经将800V高压充电装置装车。同时，有关方面也将加大高压充电桩的安装规模。

市场数据显示，我们的新能源车市去年的市场表现大超预期，全年累计销量达688.7万辆，市场渗透率超过25.6%，高于上年12.1个百分点。2023年国内新能源车销量有望突破900万辆。目前，新能源汽车经历了里程焦虑、安全焦虑，现在面对的是充电焦虑。也就是说，在较短时间内快速充满电能。这就需要基建端和车企端共同发力，才能解决充能焦虑问题。

特斯拉是最先用快充装车的车企，以480V直流为依托，实现15分钟充能，增加续航250公里。800V高压平台纯电车型由德国相关企业提出，23分钟内可将270KW的电池从5%充电到80%。目前我们的市场上800V高压充电设备的产业链正在构建，既有覆盖电池管理系统的产品，也有驱动电机，以及相关电池产品。A股高压充电概念可做阶段性观察。

2、硅料价格再度上涨，会影响光伏行业放量吗？

据市场数据显示，2月8日当周，硅料价格呈现上涨走势，单晶复投料成交均价为24.23万元每吨，周环比涨幅为11.40%；单晶致密料价格成交均价为23.99万元每吨，周环比涨幅为11.48%。上涨原因，一是硅片企业开工率低，市场供不应求；二是硅料的下游硅片企业利润可观，可以接受硅料的提价。

众所周知，去年影响光伏行业规模放量的主要原因就是硅料价格的高位运行。硅料、硅片是太阳能电池的主要上游材料，成本高企，导致中游生产难以扩张。对于近期硅料的涨价，市场是有些担心的。但据我观察，今年的硅料的产能上来了，市场数据显示，预计今年硅料行业全年产量为135万吨，硅片525吉瓦，而下游需求总量为350吉瓦，供大于求。硅料还有下行的空间。

上游材料价格大跌，对整个行业放量规模上涨是利好的，因此今年光伏行业将进入扩张期，我的观点不变，A股光伏行业主要看中下游，比如电池、组件、背板、运维等题材的发展。

3、暂停低价机票投放，民航看业绩复苏

近日，据市场消息显示，多家航司接到有关方面通知，暂停超低机票促销策略，三大航司已经执行调舱。本次调整主要面向三大航司，近三年受到众所周知因素影响，民航企业多以低价促销维持运营。其中，三大航司的低价措施，对市场整体的票价影响较大，小航司则苦苦支撑。本次提价，实际上为了帮助民航业整体的业绩复苏和营收增长。

从终端市场的结果来看，2月6日到7日开始，机票价格开始上涨，经济舱不含税票价为850元，环比上涨13%。旅游公司显示一些团队游的机票因为价格变动，需要重新申请。

我认为近期民航票价增长有两个原因，一是限最低价，二是市场的需求确实是走高了。旅游，酒店，餐饮，民航，商超，会称为旅游出现板块，一荣俱荣。今年民航业的业绩复苏，值得期待。A股相关题材，可做阶段性观察。

4、多项措施推动电力企业业绩提升，今年这么看

近日，多家电力企业披露2022年业绩预喜，其中26家火电板块公司公布了业绩预告，整体来看火电2022年依旧呈现亏损状态，但相较于2021年亏损400亿，去年只亏了百亿，扭亏能力大幅提升。

据我观察，今年能否实现电力企业的彻底扭亏为盈，主要看三方面的措施支持。其一是电价市场化后的电价上涨，其二是电煤长期协议机制落地，推动电企降本增效，其三是风光新能源装机规模上升。风光新能源可以看作是一种无成本能源，有风有光即可发电，前期建设完成后，无需再偿付发电成本。

对于2023年的电力企业，我认为相关措施会延续，尤其市场化电力定价措施或将更灵活。A股方面，可观察电力电网建设方向，以及电气业绩复苏预期。

原标题：A股传来4则消息，光伏行业将进入扩张期！