历经多年科技攻关，潍柴在全球率先突破大功率金属支撑固体氧化物燃料电池技术，助力我国能源绿色低碳高质量发展。

与传统发电模式相比，固体氧化物燃料电池具有发电效率高、燃料灵活、绿色低碳等优势，是世界各国在能源转型中争抢的新技术。潍柴动力SOFC市场经理孙磊说：“它在中高温的情况下，把空气中的氧离子进行提取，从阴极经过电解质再到阳极，在阳极进行高效的化学反应，阳极的化学燃料失电子，在外面形成电流循环，从而形成我这个燃料电池的高效发电。”


这款燃料电池发电效率超过了60%，热电联产效率达92.55%，这是目前世界发电效率最高的新能源技术，而研发人员还在继续向更高效率攀登。

潍柴集团副总经理、燃料电池发动机首席科学家陈文淼说：“基于我们对客户使用场景的理解，最终我们选择了金属支撑这最难的技术路线，其核心的优势就是工作温度相对比较低，从原来的800℃降低到了约600℃，它抗热冲击的能力比传统的陶瓷要强得多。”

潍柴组建以博士为主体的百人科技攻关团队，投入研发资金20亿元。目前，这款燃料电池运行功率达120千瓦，累计稳定运行超3万小时。根据实际运行测算，当这款燃料电池装机达到100万千瓦，每年能减排二氧化碳200万吨。通过模块化分布式安装，它能为工业园区、数据中心等用电大户提供高效、绿色电能，有力推动山东能源结构转型升级，助力绿色低碳高质量发展先行区建设。

原标题： 潍柴：开辟新赛道 攀登大功率固体氧化物燃料电池巅峰