2月22日7时，长江巫山段江水清澈平静。一艘名为“黄金1号”的游轮从下游缓缓驶来，平稳停靠在重庆巫山县旅游码头。巫山供电公司几名员工迅速为游轮接上岸电。随后，游轮的发动机熄火，游轮尾部不再冒烟，发动机舱室内顿时安静下来。

“游轮靠港期间用的是岸电，电压很稳定，没有噪声和空气污染，有利于保护长江流域的生态环境。”“黄金1号”游轮上负责电气运维的杨师傅说，“过去，游轮沿途靠港休息时都用发动机发电，噪声大，发动机舱室还有呛人的油烟味。用上岸电后，工作环境好了，大家干起活来心情也格外舒畅。”

2018年3月10日，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议重庆代表团审议时强调，长江经济带不搞大开发、要共抓大保护，来刹住无序开发的情况，实现科学、绿色、可持续的开发。党的二十大报告指出，我们要推进美丽中国建设，坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。

国网重庆市电力公司牢记总书记的嘱托，主动融入长江大保护战略部署，贯彻落实国家电网有限公司有关工作要求，加快布局建设长江重庆段港口岸电，让游轮在靠港期间用上稳定、可靠的电力，以实际行动为长江降碳减污。

“我们在4个码头建成投运了岸电系统。”巫山供电公司营销部专责陈恢勇介绍。长江巫山段岸电设施于2019年12月建成投运，共有10个泊位，每个泊位安装了1台1250千伏安变压器，可同时为20艘游轮提供岸电服务。

巫山县处于三峡库区腹地，地跨长江巫峡两岸，是“三峡游”的必经之地。“这次我们在巫山县旅游码头停靠了4个多小时，用电500多千瓦时。这个季节不用开空调，用电量比夏天少很多。”杨师傅介绍。

长江重庆段港口岸堤河床崎岖，岸电建设不是一件容易的事。2019年前，沿江港口企业自建岸电的变压器均安装在江岸上，采用低压供电。变压器距离游轮的泊位远，供电半径长。到了夏季用电高峰，靠港游轮用电不稳、电力不足的问题突出。

自2019年2月起，国网重庆电力开展包括朝天门11码头在内的长江干线主要港口岸电设施建设。该公司根据码头地势情况，制订“一码头一方案”，创新采用离岸浮动式技术，推进岸电系统提档升级。“我们在布局长江岸电建设时，将电源开关柜、变压器及配套设施设计安装在与趸船相邻的浮趸上，实现游轮靠港后就地、就近供电，解决了以前电压不足、用电不稳定的问题。”国网重庆电力营销部市场处处长刘倩说。

在岸电建设中，国网重庆电力充分考虑丰水期、枯水期水位变化，实施高压电缆分段管理和收放，确保洪水暴涨或快落时电缆收放的安全性。同时，该公司推广人机协同电控插拔装置，提升岸电接入自动化水平。

2022年，国网重庆电力长江港口岸电设施累计服务船舶714次，涉及用电量137.68万千瓦时。“今年，我们将做好岸电设施的日常运维和游轮靠港接入用电服务，让长江的水更清、天更蓝。”刘倩说。

原标题：游轮靠港用岸电 长江水清天更蓝