近日，国家电投绿电交通产业创新中心主任、启源芯动力副总经理郭鹏在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，国内重卡换电赛道始发于2017年，国家电投与生态圈合作伙伴经过六年的探索与努力，看到了2022年纯电重卡销量达到2.2万辆、换电重卡的渗透率达到72%，行业已经从初创期走向了成熟期，步入了良性增长通道，这让行业人士非常感慨。

一方面，各级政府对换电行业的支持力度在持续加大，另一方面，终端车队客户反馈显示，市场的增长动力已经不再是早期的政策驱动型，而是转向了企业社会责任和模式等新经济性双轮驱动，这也是判断一个行业是否走向成熟的最重要标志。

此前，国家电投在每一个落地项目上帮助客户计算、验证换电模式带来的油电经济性，根据近一年国内油价的表现，换电经济性优势又进一步得到了提升，现在可以做到和燃气重卡基本持平。尤其在俄乌冲突以来，全球油气价格在剧烈波动的局面下，用电带来的稳定运营对于成本高度敏感的运输企业来说犹如定海神针。

电动重卡的技术和市场应用在过去几年快速发展。郭鹏表示，结合券商预测，企业判断，到2025年，换电重卡这条赛道的市场空间会有望超过2500亿。

原标题： 国家电投郭鹏：2025年换电重卡赛道市场空间有望超2500亿