这两家瑞典企业表示,测试中的锂离子电池已经证明其使用寿命可以为卡车提供150万公里的动力,这与斯堪尼亚卡车的预期使用寿命相同。
斯堪尼亚首席执行官Christian Levin在一份声明中表示:“重型运输的未来是电动化,为了实现这一转变并继续兑现对客户的品牌承诺,斯堪尼亚需要为其电动卡车提供性能优异的电芯。”
图片来源: Northvolt
斯堪尼亚与Northvolt表示,这些新的电芯正在位于瑞典北部的Northvolt Ett超级工厂生产,在全面批量生产的情况下,电池的碳足迹估计约为行业参照物的三分之一。
Northvolt成立于2017年,最大股东包括大众汽车集团、高盛、宝马和Baillie Gifford。Northvolt已成为宁德时代和LG新能源等电池行业主导者的主要挑战者之一。
Northvolt此前曾宣布将在德国建设下一个电池超级工厂,但最近几个月表示,由于受到美国《通货膨胀削减法案》(IRA)补贴的吸引,该公司正在考虑是否推迟在德国建厂,转而在美国建厂。Northvolt向欧盟的政策制定者表示,美国对每家工厂的补贴至少价值80亿欧元。
Northvolt首席执行官Peter Carlsson此前曾表示,IRA“正将投资势头从欧洲大量转移到美国”,不仅是Northvolt,亚洲的电池公司和供应商也在考虑将投资转移美国。
原标题: Northvolt与斯堪尼亚开发出重型卡车电池