作为宁德时代主要竞争对手的中创新航又有大动作。

4月23日，中创新航江门基地一期项目OS电池产品成功下线，能量密度达153Wh/kg，是目前量产磷酸铁锂产品中能量密度最高的，将配套广汽Hyper GT。

OS电池是什么？

2022年8月，中创新航发布其OS高锰铁锂电池。据介绍，OS电池是利用第一性原理，对电芯结构和工艺制造技术进行重构，是继圆柱、软包、方形之后的第四种封装形式，拥有更高的能量密度，更高的制造效率，以及更高的空间利用率。

第一代利用OS技术的磷酸铁锂电池包，能量密度已经达到了152Wh/kg，整体的能量密度保持率达到77%，支持整车续航里程超过600公里。

江门基地项目简介

2022年1月26日，江门市人民政府与中创新航签署项目投资合作协议，该项目项目总投资200亿元，包括50GWh动力电池及储能系统，将分两期建设，目前正在建设一期项目。

2023年1月，M1主厂房首条产线安装及测试。

数据显示，2022年，中创新航是国内除宁德时代和比亚迪之外的第三大动力电池生产商，现有常州、厦门、成都、武汉、合肥、江门、眉山等产业基地，主要客户包括广汽集团、吉利汽车、长安汽车、小鹏汽车、蔚来、零跑汽车等。

新型储能电池将发布

随着特斯拉上海超级储能工厂项目的发布，储能领域近期备受市场关注。中创新航副总裁王小强4月23日透露，2023年6月，公司将发布新型OS储能电池。
王小强透露，新型OS储能电池将具有更长寿命、更高能量密度等优点，系统成组效率在行业领先。作为新型储能电池，其更适合储能的极简结构，大幅减少了零部件数量，提升了整体安全性，“将是最适合储能应用的产品”。

广东省加快打造万亿级新型储能产业

值得注意的是，项目所在的广东省正在加快打造万亿级新型储能产业。近日，广东新型储能国家研究院有限公司成立，注册地址为广州市黄埔区，法定代表人姜海龙，注册资本2亿元人民币，经营范围包含：储能技术服务；海洋能系统与设备制造；电池零配件生产；电池制造；集成电路制造等。
股权穿透显示，该公司由南网科技、亿纬锂能、科工电子、东阳光、珠海冠宇、良信股份、南网储能科技等7家企业共同持股。其中南网科技为最大股东，持股16%，其余6家企业持股均为14%。此外，姜海龙还同时担任南网科技董事、总经理职务。有关人士指出，七家企业携手成立储能新公司的背后，是广东省意图加快打造万亿级新型储能产业。

近日，广东省发布《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》（简称《指导意见》），希望打造具有全球竞争力的新型储能产业创新高地，还提出多项加大新型储能关键技术和装备研发力度的举措，分别是提升锂离子电池技术、攻关钠离子电池技术、融合能源电子技术等。

关于锂电池产业布局方面，《指导意见》中特别提到，将推动一批重点项目的加快建设，积极引进国内外锂电龙头企业投资项目。

原标题：宁王对手，将发布新型储能电池！