“近年来，北京贯彻新发展理念，大力推进能源清洁低碳转型，能源消费结构显著优化、能源利用效率显著提升，在固态锂离子电池、氢能制取储运、燃料电池核心零部件等方面取得一批关键技术突破，为能源转型和绿色高质量发展注入新的强劲动力。”在5月26召开的2023中关村新型储能及氢能产业发展论坛平行论坛上，北京市政府副秘书长许心超表示，新型储能是构建新型电力系统的重要技术和基础装备，氢能是实现多领域深度清洁脱碳的重要载体，是实现“双碳”目标的重要支撑，也是全球能源技术革命和转型发展的重大战略方向，发展新型储能和氢能产业是北京市应对气候变化，实现绿色可持续发展的重要战略选择。

据《中国能源报》记者了解，北京市房山区近年先后引进培育了海博思创、卫蓝新能源、新源智储等领军企业，环宇京辉、恒动氢能等一批氢能项目落户房山，圆满完成北京冬奥会、冬残奥会氢能保障任务。同时，相关产业年产值预计今年将突破百亿元，产业聚合效应初步显现。

“下一步，北京将支持高水平建设中关村(房山)氢能产业园等产业高地，布局一批新能源微电网示范项目和综合智慧能源园区，打造具有国际影响力的新型储能和氢能产业城市与科技创新中心。”许心超说。

立足“双碳”目标，在政策加持和企业投资热情下，万亿元市场的新型储能和氢能市场未来可期。

中国科学院院士徐春明表示，发展新型储能及氢能产业是实现“双碳”目标的重要支撑，氢能将在能源生产和消费中扮演重要角色，是推动传统能源向低碳清洁能源转型、实现各种能源之间高效转化的理想媒介。“但目前，由于氢能产业链复杂，氢气循环泵技术基础薄弱，完全依赖进口。氢气压缩、加注设备、燃料电池电堆、催化剂、双极板还处于小规模生产阶段，对外依赖度较高，相关的关键核心材料和装备还在研发阶段。”

燃料电池汽车是氢能主要应用场景，《中国能源报》记者了解到，京津冀氢燃料汽车示范城市群首年度上牌车辆超过1000辆。“目前国内车企及发动机企业也开始纷纷布局氢内燃机，但氢内燃机的设计、试验、测试、关键零部件及整机等工程技术国内还处于空白状态。” 北京理工大学教授孙柏刚指出。

未来，绿色低碳技术也将成为企业攻关的重点方向。中国石化燕山石化公司总经理、党委副书记曲宏亮表示，作为大型国有企业，燕山石化将全力攻坚核心技术的绿色低碳技术，围绕催化剂、PEM膜等电解水制氢核心材料和装备，加强对外技术交流和开发，力争早日解决关键问题，取得突破性成果。

“我们还将充分利用内蒙古乌兰察布的可再生风电、光电资源进行绿氢制造，一期将通过400公里的管道，将10万吨/年的绿氢输送到北京，重点在燕山石化。这是我国首条跨省区、大规模、长距离的纯氢输送管道，建成后将在服务北京市场需求的同时，辐射京津冀及周边，为实现氢能更大范围、更宽领域提供有力保障。”曲宏亮介绍。

原标题：北京加码布局新型储能和氢能产业