博世正迈向移动出行的氢能时代。在其位于斯图加特-费尔巴哈的工厂，博世已开始量产氢动力模块。该模块将首先搭载在美国Nikola公司的燃料电池电动卡车（8级卡车）上，该电动卡车计划于2023年第三季度在美国市场首次亮相。

“在博世历史最为悠久的斯图加特-费尔巴哈工厂，氢能的未来即将到来，”博世集团董事会主席史蒂凡•哈通博士在2023博世科技日上表示，“博世全面掌握氢技术，同氢能产业共发展，”博世正围绕氢能全价值链开展业务，并开发供给端和应用端的氢能技术。到2030年，博世计划凭借着氢能技术实现约50亿欧元的销售额。
博世依托自身的全球制造网络和德国业务基地的实力，构建面向氢能经济的解决方案。例如，博世在德国班贝克的工厂将为费尔巴哈工厂提供燃料电池电堆，而电子空气压缩机和循环泵等重要部件则由博世在德国洪堡的工厂提供。

博世清楚地认识到，气候中立的实现离不开氢能。因此，博世主张构建氢能经济，并正在加大对氢能的投资。博世计划在2021年至2026年期间对氢技术的研发与制造投资约25亿欧元，相较此前2021年至2024年的投资计划追加了10亿欧元。

在各个方面，博世都已准备就绪，并且正将汽车领域的经验应用到氢能经济中。在氢能生产领域，2023年初起博世开始构建使用质子交换膜的电解槽样机，即车用燃料电池能量转换方式的逆向过程。博世计划在2023年秋季推出1.25兆瓦的原型机供试点应用，并有望在2025年实现量产。 

原标题：博世氢动力模块在德国量产