在经历极端天气带来的罕见热浪后，越南等东南亚国家的电力供应紧张态势近日有所缓解，但“电荒”给当地蓬勃发展的制造业带来的打击仍令人心有余悸，发展清洁能源发电方面的需求凸显。随着更加“绿色”的中国电力逐渐走出国门，这些国家也迎来更多的供电选择。通过实地走访东南亚多国，感受中国“绿电”给当地生产生活带来的变化。

中国风电、光伏在东南亚大步向前

据外媒20日报道，7月19日，越南第十六届国际绿色能源及电力工业展览会在胡志明市开幕。数百家国际企业展出发电设备和系统、智能电气设备和技术、可再生和绿色能源以及电气服务和解决方案。本次展会共有中核集团、中广核、东方电气、南方电网和浙江能源等300余家中资能源与电力企业参展。中方参展人士介绍称，这是自新冠肺炎疫情暴发以后，中国电气行业在越南参与的最大规模的集中展会。

近年来，越南大力布局发展绿色能源。据了解，中资企业在越南电力建设和投资市场有较强的竞争力，两国能源合作近年来不断提档升级，尤其是清洁能源领域的合作不断加深。

2020年12月，供应越南宁顺正胜5万千瓦风电项目的首台机组完成吊装，成为树立在越南的第一台中国风机，该项目也是中企在越南投资的首个风电项目。据不完全统计，截至2022年5月，中企投资或承建的越南风电项目超70个。越南已取代澳大利亚成为中国风力发电机组新增和累计出口最多的国家。

中国光伏产业也在越南发展迅速。2014年以来，天合光能、晶澳、越南光伏等12家企业先后在越南北江省投资近20亿美元的光伏产业，组件总产能超过30GW，电池产能超过25GW，集聚成越南最大的光伏产业群，也成为中国最大的海外光伏产品生产基地之一。

不仅在越南，清洁能源发电正在被越来越多的东南亚国家需要。东盟设定的区域目标是到2025年在一次能源结构中可再生能源占比达到23%。

记者在泰国、马来西亚采访时了解到，东南亚国家普遍拥有较好的光照条件，这为发展光伏提供了良好的基础。由于中国清洁能源企业的出海投资，泰国已经成为全球重要的光伏产业制造基地，具备为东南亚地区供应相关产品的能力。

中国电力对外合作越来越丰富

中国电力企业联合会（中电联）的数据显示，2022年新能源已成为电力对外投资项目数量最多的领域，占比约58%。其中太阳能发电8个项目，投资金额为13.31亿美元；风电6个项目，投资金额为5.19亿美元。储能、氢能、综合能源、多能互补等方面的投资机会也在大幅增加。

除风电和光伏发电外，中企也契合当地实际需求，投资建设火力发电厂。记者近期前往位于印度尼西亚爪哇岛西部的神华国华（印尼）爪哇发电有限公司（国电电力印尼爪哇公司）采访，该项目是中企在海外投资建设的单机容量最大、拥有自主知识产权的火电机组，同时也是印尼目前单机容量最大、参数最高、技术最先进的高效环保型电站之一。

据悉，该项目的二氧化硫、氮氧化物、粉尘等排放指标，均优于印尼标准。有当地民众告诉记者，爪哇岛此前一直被用电紧张所困扰，家家户户不得不随时准备应对停电状况出现。随着国电电力印尼爪哇公司等电厂投产，电力供应已经比较充裕。另据印尼矿能部发布的数据，该项目每年可给印尼节约大量的电费支出。

在进行海外电力投资的同时，中国电力行业还通过电力出口支持周边国家。中电联的信息显示，中国已分别与越南、缅甸和老挝等国实现跨国输电线路互联和电量交易。2022年中国与邻国合计完成电量交换比上年增长20.7%，其中送出电量同比增长26.1%。

国内咨询机构Co-Found智库新能源行业研究负责人薛云南对记者分析称，中国政府已经采取一系列措施，鼓励企业在发展自身能源供应的同时向周边国家输出电力，比如通过提高国内用能效率、扩大清洁能源规模、加强能源互联互通等方式，逐步实现能源的优化配置和利益共享。政府还鼓励企业积极参与国际合作，通过共建能源基础设施等方式，实现能源供应的国际化和跨越式发展。

海外市场需要进一步深耕

记者了解到，近年来中国在新能源消纳、海上风电并网、抽水蓄能、新型储能等方面均取得突破性实践。风电、光伏消纳率分别达到96.9%、98.0%，海上风电大规模并网标准体系持续完善，抽水蓄能规划、建设、运维、商业运营日益成熟，新型储能已基本打造成国际先进的全产业链体系，形成多层次、多品种、多时间尺度电力市场体系。薛云南认为，中国在光伏和风电领域投入巨大，积累了丰富的技术和经验，并取得了很多成果。中国政府大力支持新能源产业发展，为企业提供了良好的政策和市场环境。这些都为中国的新能源产业的高质量发展打下了坚实的基础。

“中国新能源电力出海目前也面临一些挑战和难题。”南方电网能源发展研究院研究员刘重阳告诉记者，海上风电等新能源技术相对较新，需要大规模投资和技术支持，中国在这方面还需要进一步提升技术水平和解决技术难题。此外，海外市场对中国新能源电力的准入条件和政策支持不同，中国需要与各国建立更多的合作机制和协议，以获取更好的市场准入和政策支持。

在东南亚走访时，记者从一家在泰国建厂的中国光伏企业负责人那里了解到，中企在东南亚的生产主要还是供应欧美市场，当地的市场需求仍需培育。此外，马来西亚政府长期为燃油和电力提供补贴，因此该国油价长期处于较低水平，企业和民众缺乏转向使用新能源的动力。记者在吉隆坡观察到，当地95号汽油价格在每升2马来西亚林吉特左右，约合人民币3元。

薛云南认为，新能源电力出海面临的挑战主要包括技术难题、市场竞争和政策风险。目前，一些国际市场对新能源电力的认可度不高，认为成本昂贵，还需要通过技术创新和降低成本来提高竞争力。同时，一些国家在政策上存在障碍，如限制外国投资等，这也给中国的新能源电力出海带来了一定的阻碍。但是，随着技术的不断提高和市场的逐步开放，相信中国的新能源电力出海将会越来越受到国际市场的信赖、认可和欢迎。

原标题：中国“绿电”加速出海 助力东南亚发展新能源