该船由美国疏浚服务提供商Great Lakes Dredge & Dock Corporation投建,是Philly Shipyard在美国海上风电领域的首个造船合同,单船造价达到1.97亿美元(折合人民币约14.16亿元),预计将在2024年第四季度交付。
该型船将由UlSTEIN提供基本设计,总长140.5米,宽34.1米,可容纳45名船员,入级美国船级社,能够装载20000公吨的岩石,配备舷侧抛石系统,可为海上风电场基础、电缆和其他结构铺设冲刷防护。
自2020年以来,美国船级社一直支持该项目,并表示该型船将能够使用生物燃料,从而减少船舶二氧化碳排放量,并配备主动排放控制技术,将氮氧化物排放降至最低。安装的电池组将减少峰值负载,以减少燃料消耗和排放。
2021年,拜登政府宣布了到2030年海上风电装机容量达到30GW的目标,并为海上风电项目提供了30亿美元的联邦贷款担保。美国能源部(DOE)于今年3月发布了《海上风电战略》,这是DOE为实现上述目标发布的首份全面总结,也是美国到2050年实现110GW或以上海上风电目标的必由之路。
原标题:造价14.16亿元!美国一艘海上风电船开建