当前，新能源汽车下乡的步伐正越来越快。乡村充电桩的建设和使用情况如何？国网浙江电力积极发挥电力数据实时、客观和全面的优势，基于该公司营销系统全量充电基础设施的建设运营数据，围绕乡村基础设施建设情况、充电桩功率利用率及负荷情况等方面，开展上半年的数据分析盘点。

乡村私人充电桩爆发式增长

从数量看，乡村私人充电桩新增报装呈现爆发式增长，新能源汽车渗透率不断加大。

截至6月，浙江省乡村私人充电桩报装立户累计43.52万户，占全省私人充电桩（83.72万）比重为52.0%。

2019年以来，乡村私人充电桩快速增长，2023年1至6月乡村私人充电桩新增报装立户17.42万户，同比2022年1至6月增长165.26%，大于2021年全省全年新增报装用户。

从地区分布看，各市乡村私桩数量发展尚不均衡。

截至6月，温州、杭州、台州、宁波、金华乡村私桩数量相对较多，超过34.1万台，占全省乡村私桩比例为78.5%，其中温州乡村私桩最多，达到8.68万台，占全省20.0%；从平均每个村的私人充电桩数量来看，杭州市（39.2个桩/每村）平均每个村的私人充电桩数量最多，是数量最少的丽水市（1.9个桩/每村）的20.6倍。

从运行情况看，乡村私人充电桩充电活跃度较高。

截至今年6月，全省乡村私人活跃充电桩数量为36.71万个，占全省乡村私人充电桩84.3%。其中，杭州市、温州市乡村私人活跃充电桩数量较多，分别为73051个和71905个。金华市乡村私人活跃充电桩数占比最高，占金华市乡村私人充电桩的91.5%。

从私人充电桩的负荷看，乡村私人充电桩使用主要集中在夜间。

2023年6月，全省乡村私人充电桩日平均充电负荷从21:00左右开始升高，22:00急剧上升，最高负荷出现在23:00至次日1:00，约25.9万千瓦。白天负荷较低，基本在5万千瓦以下。谷时段充电量占全天充电电量比例为80.7%，峰谷电价起到了很好的引导作用。

根据2023年6月全省乡村私人充电桩充电开始的时刻分布情况分析，私人充电桩用户主要选择临近谷电价时刻开始充电，21:00至0:00为私人充电桩启动充电集中时刻，启动充电的私人充电桩数量占比为42.2%，其中晚上21:30启动充电的私人充电桩数量急剧跃升，22:00达到最高峰。

再看私人充电桩功率利用率。

充电桩功率利用率是指充电桩实际充电量与其额定充电量之比，反映了充电桩是否最大化利用。

注：功率利用率=统计周期内充电量/总功率/统计天数

2023年6月，从浙江乡村私人充电桩功率利用率各地市情况来看，各地市乡村私人充电桩功率利用率相差较大，衢州、丽水、金华乡村私人充电桩功率利用率均较高，其中，衢州市乡村私人充电桩功率利用率最高为1.2%，杭州、嘉兴、宁波乡村私人充电桩功率利用率均较低。

乡村公共充电桩持续发展

从数量看，截至6月，全省乡村公共充电站报装立户累计3626户。没有充电站的乡村（0站）25711个，占比91.82%；1站的乡村1688个，占比6.03%；2至5站的乡村545个，占比1.95%，6至10站的乡村53个，占比0.19%；11及以上站的乡村6个，占比0.02%。6月乡村地区公共充电站新增报装685户。

从地区分布情况来看，各市乡村公共充电站数量发展也不均衡。

截至6月，杭州市乡村公共充电站数量最多为641个，占全省乡村公共充电站比为17.7%，舟山市乡村公共充电站数量最少为16个；从平均每个村的公共充电站数量来看，杭州市（0.3个站/每村）平均每个村的公共充电站数量最多，是数量最少的金华市（0.06个站/每村）的7.5倍。

从运行情况看，全省公共充电站持续发展。2023年6月，全省乡村公共充电站的用电量为8316万千瓦时，其中，宁波市、杭州市、温州市乡村公共充电站的用电量较多，分别为1853万千瓦时、1711万千瓦时、1681万千瓦时。

从负荷看，乡村公共充电站的使用主要集中在午间及晚间休息时间。

2023年6月，全省乡村公共充电站日平均充电负荷升高主要在两个阶段，第一个阶段是中午11：00左右开始并急剧升高，本时间段内的负荷峰值出现在11:00-12:00，约523.5万千瓦。第二个阶段是从22:00左右开始急剧上升，最高负荷出现在22:30-23:00，约666.3万千瓦。其余时间段负荷相对较低，维持在80万千瓦至180万千瓦之间。部分公共充电站中午11点到下午1点属于谷电，价格较低，营运车辆集中充电，导致午间充电负荷高峰产生。

从功率利用率看，浙江省乡村公共充电站功率利用率整体呈现上升趋势。2023年6月乡村公共充电站功率利用率最大为8.6%。与此同时，公共充电站数量维持增长，功率利用率与数量同时增长表明全省乡村充电需求持续增加。

从各地市乡村公共充电站功率利用率情况分析，2023年6月浙江各地市公共充电站功率数量相差较大，杭州、温州、宁波、绍兴等市乡村公共充电站数量和功率利用率均处于较高水平，其中，杭州市公共充电站功率利用率最高为10.1%，乡村充电行为较为活跃。

通过盘点可知，当前各地乡村充电桩建设使用情况存在较大差异。相比于城市地区，农村的人口密度低，居住相对分散，安装私人充电桩的模式颇受欢迎。同时，相比于城市电网，农村电网的建设还存在薄弱环节，对于未来充电负荷的规模化接入，局部线路和配变或将面临新挑战。

对此，国网浙江电力持续推动和完善乡村充电设施建设运营，支持服务各类投资主体参与到充电桩建设中来，试点探索农村电力驿站服务延伸，帮助村民充电桩办电不出村，并着力改善农网线路网架，提高线路可靠性和自动化程度，提升负荷接入能力，上半年投入63.66亿元用于农村电网建设改造，确保充电设施“即来即接”。

基于大数据分析，国网浙江电力还将为政府因地制宜制定新能源汽车下乡政策提供辅助，推动新能源汽车下乡，实打实助力乡村振兴。

原标题：浙江乡村上半年私人桩增量同比增长165.26%