7月24日，比亚迪法务部官微发布微博称，新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害。对此，比亚迪收集、固定了大量证据，向有关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索，并决定正式起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。

此前，长城汽车曾宣布悬赏1000万打击网络水军，截至7月14日，已收到网友举报线索近千条，蔚来等车企也加入了打击网络水军的“战场”。一场汽车行业的“网络环境净化之战”已经打响。

比亚迪法务部放大招，最高悬赏500万

7月24日，比亚迪法务部官方微博发文称，决定正式起诉恶意诋毁比亚迪品牌的微博用户“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。

比亚迪法务部表示，公司始终尊重并接受社会各界的建议和舆论监督。同时，对恶意攻击和抹黑行为，公司也将坚决采取法律手段，捍卫自身合法权益。

微博页面显示，截至发稿，“龙猪-集车”粉丝83.1万，因违反相关法律法规，目前处于禁言状态。
2023年，是比亚迪销量急速增长的一年。今年6月，比亚迪单月销量首次突破25万大关，达到25.3万辆，同比增长88.2%。今年上半年，比亚迪累计销量已达125.56万辆，同比增长94.25%。

销量的快速增长也助推比亚迪业绩实现大增。据比亚迪发布的2023年半年度业绩预告，上半年比亚迪实现净利润105亿元到117亿元，同比增加192.05%到225.43%，实现扣非净利润93亿元到103亿元，同比增加206.99%到240%。目前，比亚迪市值在7000亿元以上。

不过，近两年的销量、利润齐增长，也让比亚迪“树大招风”，在部分平台受到了恶意造谣之苦。如2022年1月22日，数码博主“GPT_TechNinja”曾在新浪微博发布一条不实微博，在未核实原委的前提下称一辆比亚迪牌车辆燃烧导致旁边的特斯拉被烧坏，引发社会广泛关注。后经了解，涉事车辆并非比亚迪牌车辆。据“比亚迪网络举报中心”发文，目前该数码博主就造谣一事已经向比亚迪致歉。

据了解，2021年12月28日，比亚迪曾开展“比亚迪清朗行动”向公众征集有关对比亚迪进行黑公关操作的线索及证据，经比亚迪查证属实并得到相关司法机关认可的，将依据价值奖励5万至100万人民币，并对提供者的个人信息严格保密。

到了2022年，比亚迪加码了奖励。2022年6月1日，“比亚迪网络举报中心”发文称：“即日起，我们决定将举报奖励5万至100万人民币调整为5万至500万人民币，为期一年。”

到了2023年，这一举报奖励额度延续了下来。7月24日，比亚迪法务部微博表示：“如果您还掌握其他涉嫌侵权、甚至涉嫌收受他人利益侵害比亚迪及比亚迪用户权益的信息，欢迎联系@比亚迪新闻打假办公室（邮箱：xwdj.office@byd.com）提供线索。凡经比亚迪查证属实并得到相关司法机关认可的，我们将依据价值给予5万元至500万元不等的人民币作为奖励。”

多家车企出手，重拳打击网络水军

实际上，比亚迪不是唯一一家出手打击“网黑”的车企。

7月22日，蔚来法务部官方微博发文称：“近日，我们收到公众举报，徐某某在多个网络平台注册账号‘蔚蔚收容所’等，累计发布了数万条蓄意抹黑、侮辱、污蔑蔚来、蔚来用户和蔚来产品的内容，包括在与蔚来有关的内容下数分钟内发布数十条内容雷同的诋毁、谩骂言论，已严重损害了蔚来的社会评价和商业信誉及蔚来用户的合法权益。对此，我们在核实相关网络账号实际控制人身份并调查固定相关侵权证据后向上海法院正式提起诉讼，追究徐某某的相关法律责任。徐某某已于昨日正式签署道歉信，承认其违法侵权行为，注销相关网络账号，向蔚来、蔚来用户和社会公众正式道歉，赔偿相应损失，并已于今日正式公开道歉。”

7月19日，长城汽车官博公示了悬赏千万打击网络水军的首批奖励。今年3月，长城汽车宣布悬赏1000万打击网络水军。长城汽车表示，截至7月14日，已收到网友举报线索近千条，且部分网络水军恶意抹黑行为已进入司法诉讼程序。根据“净网行动”的奖励原则，长城汽车将向提供重要线索的26位网友发放奖金。

长城汽车表示：“长城汽车再次承诺：如有任何发现针对长城汽车的‘网络水军’攻击行为，且能够提供‘网络水军’攻击链路完整证据材料，经司法机关认定为有效证据的，一次性直接奖励200万元-300万元，欢迎广大网友积极提供线索。”

对此，一些网友调侃说：“又找到一条发家致富的门路。”而多家车企出手打击网络水军的背后，是整个汽车行业对网络舆论空间愈发重视。

3月24日，中国汽车工业协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)及成员单位一致决议，共同发起了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”（以下简称“联合倡议”），一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、奇瑞、江淮、长城、吉利、比亚迪、蔚来、理想、小鹏这14家车企成为了联合倡议企业。

联合倡议的具体内容为：一、不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论、灌水、恶意抹黑的行为；二、共同抵制雇佣网络水军的企业，共同抵制恶意灌水、抹黑的服务代理商；三、共同抵制一切捏造不实信息，攻击和挑拨同行关系的不正当竞争行为；四、呼吁广大汽车用户在网络空间理性发表意见，不被不良信息误导，不被水军裹挟；五、针对雇佣网络水军实施上述恶意行为的企业以及对应的服务代理商，中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)将协助成员单位采取法律措施，维护其合法权益。 

原标题：索赔500万，7000亿新能源车巨头起诉“大V”！多家车企重拳出击，还有1000万“悬赏”