近年来，“柔性充电”已成为新能源汽车充电行业的高频词汇，到底什么是“柔性充电”？其优势何在？今天的充电小课堂就带各位走近“柔性充电”，一起来深度了解吧！

柔性充电的缘起

要了解“柔性充电”，首先就要了解这项技术是如何应运而生的。

据乘联会数据显示，近半年销量前15的纯电动车型，续航大多已超过500km，有的甚至超过700km。但在实际续航“打折”的情况下，这只缓解了用户的部分焦虑。如果能解决电动汽车充电速度慢的问题，将能极大缓解用户的用车焦虑。

燃油车加油仅需要5分钟左右，倘若电动汽车使用大功率超充，也可以实现5~10分钟的快速充电，里程焦虑、充电焦虑等问题将被逐一击破......

2020年8月交通部颁布政策《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，提及“引导在高速服务区建设大功率充电设施”。

2022年1月份发改委颁布的《关于进步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》中提出:“鼓励推广智能有序充电鼓励大功率充电、无线充电、自动无人充电等新技术新模式发展”。国家多部门陆续出台一系列政策，支持和推动大功率充电技术的发展与应用，各大车企和充电运营企业正在加快布局大功率充电设施投放及运用。

需要解决电动汽车快速充电的问题，对充电桩的功率要求将会越来越高，当充电桩的电压、电流、功率越做越大，充电桩的形式也从单体充电桩向大功率充电堆发展，360kW及以上功率的充电堆将逐渐成为主流。同时，这对充电模块的功率调度智能化要求有所提高，以实现单模块级别的柔性投切。

而智能柔性充电堆，恰好可与直流终端配合使用，解决电动汽车对于充电桩不同功率的需求，于是“柔性充电”这一概念也应运而生。

什么是“柔性充电”？

“柔性充电”，是一种基于充电堆的充电方式。具体来说，是指将电动汽车充电站全部充电模块集中在一起，通过功率切换单元，按电动汽车实际需要充电功率，对充电模块进行动态分配，并可集成站级监控系统，对充电设备、配电设备、辅助设备进行集中控制，可为多辆电动汽车同时充电的充电技术。

根据深圳市市场监督管理局2017年发布的《电动汽车柔性充电堆技术要求》技术标准定义，柔性充电堆是“将电动汽车充电站全部或部分充电模块集中在一起，通过功率分配单元按电动汽车实际需要充电功率对充电模块进行动态分配，并可集成站级监控系统，对充电设备、配电设备及辅助设备进行集中控制，可为多辆电动汽车同时充电的系统”。

如何实现“柔性充电”？

实现柔性充电需要通过以下几个方面的技术支持：

首先是智能充电控制技术。柔性充电需要通过智能化的充电控制系统来实现。这个系统需要有高精度的传感器和智能算法，能够实时监测电池的状态、电动汽车的运行情况和电网的负荷情况，根据这些信息调整充电功率和时间，实现充电过程的自适应调节。

其次，是柔性充电设备技术可以在充电的同时，具有快速充电、高效转换和低功耗等特点。

此外，还需要电动汽车和电网的等方面的技术支持，在充电设备、电动汽车、电网等多个领域的实现技术创新和协同发展。

柔性充电有哪些优势？

柔性充电堆的核心优势在于:

解决充电桩单桩功率固化问题：单个充电桩功率固定，无法满足更高功率车型的充电需求，伴随着快充电池以及车型的升级，无法“向上兼容”。而柔性充电堆是电源集群，可以按需分配充电功率，满足更高功率的充电需求;此外，后续即使电动车快充技术迭代，也可以通过升级充电堆来满足更高功率的充电需求，解决“向上兼容”问题。

灵活分配充电功率，提升设备利用率：柔性充电堆可根据车辆 BMS 下发的充电需求，按需分配充电功率，有利于充电设备工作在最佳负载率范围，提升充电桩的设备利用效率。

显著降低投资成本，不需要重复增加后续投资：对投资者来说，柔性充电堆解决“向上兼容”问题，无需担心前期投资建设的充电桩不匹配后续更高功率车型充电需求，无需重复增加后续投资，显著降低投资成本，提升充电桩建设意愿。

此外，“柔性充电”也可以在后期升级为超级充电终端，以达到满足具备超级快充汽车的超充需求。

原标题：以柔克刚的“柔性充电”，究竟是什么？