7月25日，现场停放着20辆由赶趟出行运营、安装新研氢能燃料电池系统的氢能巴士，项目启动后将应用于企业和市民在北京经开区等区域的早晚通勤场景。

该项目入选“2022-2023年度北京市燃料电池汽车示范应用项目”，由苏州金龙牵头，其首批示范应用项目落地经开区，由赶趟出行订购20辆氢能巴士进行运营，由新研氢能提供燃料电池系统。在现场可以看到，这批即将投用的氢能巴士，长12米，可乘载50人，搭载新研氢能的115kW氢燃料电池系统，一次加氢可续航400公里。

与传统巴士相比，氢燃料电池巴士没有碳污染排放物，对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等有着重要意义。“作为一家提供新能源定制共享巴士服务的企业，赶趟出行此次与苏州金龙、新研氢能的合作，将为经开区企业的上班族带来更安全环保的通勤方式。”赶趟出行总经理李创达说。新研氢能CTO齐志刚表示：“致力于氢燃料电池自主研发，我们将保障交付更多车辆，助力打造京津冀氢能燃料电池推广应用的‘亦庄模板’。”

随着本次项目启动，已有企业通过定制开通氢能巴士面向员工的通勤班车，接下来，赶趟出行还计划开通经开区和房山之间的氢能巴士通勤车辆，让市民通过该企业小程序等方式进行查询和试乘，进一步缓解北京多个产业园区和经开区之间的通勤问题。

对经开区来说，此次项目落地将开启通勤示范“氢”时代。2021年，北京获批氢燃料电池汽车示范城市，在全市探索施行整车示范推广模式。而经开区是京津冀燃料电池示范城市群成员单位之一，主要承担技术创新与产业链建设、车辆推广与示范应用、政策制度环境建设等任务。2023年以来，经开区启动多项氢能政策申报，其中对2022年燃料电池汽车示范应用进行奖励，经开区也将持续发挥政策优势助推氢能产业发展，推广一批燃料电池汽车示范应用，引进一批高质量产业项目落地。 

原标题：首个氢能示范项目启动20辆巴士投用通勤 经开区氢能产业链“内循环”提速