桐城是中国文学之乡，也是安徽省汽车零部件特色产业集群市。现在，很多汽车上，小到橡胶密封圈，大到锂电池、汽车悬架系统，都有“桐城造”的零部件。文都桐城如何在新能源汽车零部件产业的赛道上做好“文章”。

推力杆，它是汽车悬架系统中的核心部件，作为安庆汇通汽车部件公司自主研发的拳头产品，目前它的市场占有率接近40%，国内排名第一。

作为一家在桐城本地成长起来的汽车零部件公司，企业负责人告诉记者，从最初的手工作坊到两年前入选国家首批专精特新“小巨人”企业，再到最新投用的年产90万辆新能源汽车底盘悬架系统项目，汇通公司平均每年以30%的速度快速发展，企业高速增长，实现“三级跳”的背后秘诀是什么呢？

汇通公司每年投入一两千万元用于研发，我们的稳定杆、推力杆，以及整个免维护轮毂产品，坚定地走“专精特新”。

在桐城，像汇通这样的汽车零部件企业有50多家。过去，这些企业小而散，产品单一，不成规模。如何引导企业做大做强？当地政府设立了每年3000万元的工业奖补资金，并推出科技贷、亩均效益贷等金融产品，引导企业与高校科研院所合作，强化以市场为牵引，以应用为导向的产业链协同攻关。

同中国科学技术大学伍小平院士合作建立了一个院士工作站，同时我们还有一个博士后工作站，发明专利大概有50多项，实用新型又有200多项。

近三年来，我们共奖补汽车零部件产业1500万元左右。目前建成了省级以上研发平台共12家，引领我们传统产业转型升级。

通过实施企业梯度培育和“专精特新”工程，桐城不断引导企业入规、入市、入云，一批有实力的汽车零部件细分领域的“链主”企业崭露头角，桐城瞄准龙头企业招大引强，再做文章。一期投资70亿元的桐城国轩，签约即开工，8个月就投产。

不仅带动了上游产业链，也带动了下游的产业链入驻桐城。

我们的产品下线到运送到我们的客户桐城国轩的生产线上，只需要半个小时。

“龙头+配套”的链式招商，吸引了一批新能源汽车零部件企业集聚桐城。为了让企业跑出发展加速度，桐城创新政企沟通新渠道，目前桐城已经形成了涵盖动力电池、正负极材料、毫米波雷达、车载芯片、充电桩等较为完备的新能源汽车零部件产业体系。今年上半年，全市新能源汽车产业产值27.4亿元，同比增长109.2%，预计全年实现产值65亿元。

我们要以产业为引领，企业为主体，项目为关键，在转型升级和链式集群上再突破，做好创新链、价值链、人才链、产业链融合发展文章，为安徽打造世界级新能源汽车产业集群贡献力量。

原标题：抢滩新能源汽车赛道的桐城“文章”