近年来,海南着力强化清洁能源汽车产业基础构建,打造新能源汽车全域推广示范区,同时持续推动新能源汽车在海南的应用。2019年3月,海南省出台《海南省清洁能源汽车发展规划》明确2030年全域禁止销售燃油汽车。2025全省公共服务领域、社会运营领域新增和更换新能源汽车占比达100%的发展目标,力争全省新能源车辆达到50万辆,新能源汽车保有量占全省保有量20%。2019——2023年连续出台相应的新能源汽车补贴政策及相应的配套设施建设投入。

截至2023年上半年,海南省新能源汽车累计渗透率已达45.4%,位居全国第一。

骆驼集团产品开发部田经理对新品电池进行了详细介绍。他说:“就目前iEV新能源汽车的用车特点,高压锂电池和12V低压电池是新能源汽车的必备。高压锂电主要作用是驱动电机,是汽车的行驶的动力源,12V低压电则主要用于启动高压控制器,同时为灯光、仪表、控制系统、车载音响等电器设备供电。在高度智能化、车载互联网技术、安全自动驾驶技术飞速发展的时代,新能源汽车对低压辅助电池的要求更高。骆驼集团作为蓄电池行业的头部企业,掌握着行业领先的核心技术,希望通过更多先进产品满足消费者多样化的需求。”

骆驼集团产品开发部经理田振对新品进行详细讲解

骆驼iEV低压电池针对新能源汽车专门研发,采用了iEV专用全新升级铅膏配方、超低电阻隔膜技术、高导集流体板栅技术、超导石墨烯添加技术和自主研发高活性复合电解液添加剂五大核心技术。力求解决新能源汽车使用过程中,新能源车暗电流大,用普通启动电池,使用过程中易出现电池深放电亏电,硫化电池不易回充恢复,深循环使用产品寿命下降等问题。

田经理表示:“骆驼iEV低压电池在低压充电接受性能、高功率供电下电池深放电快速回充能力、深放电循环寿命上都有明显的优势,可以说骆驼新能源汽车iEV低压电池更懂新能源汽车,全新产品的加持也将激发骆驼蓄电池新一轮发展势能。”

骆驼iEV系列EFB+、AGM低压辅助产品

骆驼iEV系列有EFB+、AGM两类低压辅助产品供市场根据车型匹配选择,骆驼iEV EFB+低压辅助电池充电接受性能较常规电池大幅提升,极大提升低压充电效率,防止电池亏电,并大幅降低高压锂电池对其补充电的时间,充分保证高压锂电池的续航里程。同时,iEV EFB+低压辅助电池的深循环寿命显著提升,不仅能支持新能源汽车上多种电子元件的用电需求,更能够保障车载电器供电和更大的暗电流消耗,为消费者提供安全可靠的用车体验。

多年来,骆驼集团始终积极拓展低压辅助电池业务,以技术创新赋能新能源产品焕新,持续打造多元化汽车产品矩阵,助力交通领域的绿色发展。2020-2023年,骆驼集团研发的EFB+新能源汽车辅助专用电池,与比亚迪、广汽埃安、日产、大众、沃尔沃、东风集团、奇瑞、上汽集团、合创等知名新能源汽车主机厂配套。AGM新能源汽车辅助专用低压电池成功配套福特、极氪、零跑、广汽埃安、林肯、野马等高端新能源汽车车型。

2022年,骆驼集团与广汽埃安联合开发并制定广汽埃安新能源汽车低压辅助电池专用标准,同时与现代、本田、日产、宝马等主机客户建立新能源（001258）汽车辅助电池联合开发协议,对辅助电池标准展开进一步联合研究。

未来,骆驼将积极贯彻落实公司“十四五”战略规划及远期战略目标,逐步扩大现有新能源汽车主机配套客户供货车型和供货份额,进一步加强与高端新能源汽车品牌合作,打造新能源领域的核心竞争力,致力于成为全球汽车低压电池全方位解决方案龙头企业。更好肩负“提供绿色动力,发展循环经济,不断创造人类美好生活”的企业使命,不断完善绿色铅酸电池及锂电池“双循环产业链”,实现汽车低压铅酸电池及汽车低压锂电池的“双轮驱动”。立足湖北,服务全国,寰行世界,力争在新能源赛道开启加速2.0模式,实现骆驼的“二次腾飞”!

原标题：助力绿色出行！骆驼新能源辅助电池新品全新亮相