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GWh电站时代,看中创新航如何兼顾储能本征安全与价值最大化
日期:2023-08-07   [复制链接]
责任编辑:sy_linxinru 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]
当前,随着储能市场的蓬勃发展,电化学储能电站规模由MWh向GWh级别跃升。

中创新航储能产品负责人朱肃然指出,随着储能装机进入GWh时代,全球储能锂电池及系统出货量出现爆发式增长,储能产品的安全、性能、成本也将面临新的要求。针对GWh电站时代下的储能产品,中创新航进行了一系列思考和探索,在保证产品的使用安全和性能的前提下,同步降低全生命周期的度电使用成本。

储能电站的安全防控是一个系统工程,它有三个“安全”:本征安全、主动安全与被动安全。本征安全是指电池本体的安全性;主动安全是在储能系统运行过程中,通过监测评估电池的运行状态,对系统的早期故障进行识别和预警,进而可以采取有针对性的维护措施;被动安全则是指发生事故后的消防措施。

在储能电站的使用过程中,对电池及系统的实时监测和管理是确保电站安全、稳定运行的关键。为了满足这一需求,中创新航再次展现其技术实力,推出了基于大数据和算法的电池健康管理大师运维平台。该平台通过真实的故障累积和丰富的热失控预警经验,能够实现对电池健康状况的精细管理和早期预警。

在确保储能安全问题的同时,实现储能价值的最大化是储能行业的重要目标。朱肃然认为,降低全生命周期度电成本是实现储能电站最大化收益的关键一环。为了实现这一目标,可以从以下几个方面入手:一是在最初的CAPEX成本上实现低电价;二是在储能电站运维过程中,实现高可靠性以及运维的便捷性,进而减少运维的费用投入;三是在累计吞吐充放电时,电池系统具备低内阻、高转化效率的特征,可以实现吞吐能量的收益最大化。

不仅如此,中创新航还从电池、系统、消防等层次来进一步实现储能价值最大化。在电池层次,中创新航注重提高电池的寿命和性能,包括降低电池内阻、提高能量转换率、降低电池衰减、降低故障率等;在系统层级,中创新航引入了液冷高效热管理技术,以提高整个电池系统的能量密度;在消防安全层级,中创新航通过一包一探测、一包一消防PACK级消防、系统级淹没式水消防来保障安全。

此外,朱肃然展示了中创新航为应对不同需求,打造的全场景的产品解决方案,分享了中创新航推出的不同电压的电池,重点提到了在电池高效率和长寿命方面的领先技术。

值得关注的是,中创新航已储备研发超高速热复合叠片工艺,并计划于明年推出新一代储能专用长寿命电池——OS电池。这款电池采用了先进的材料和制造工艺,具有以下特点和优势:一是循环寿命达到了15000以上;二是能量效率高达95%以上;三是零部件数量减少了25%,生产效率将提高40%,系统成组效率将提高30%;四是基于OS电池的极简设计,未来成功配套储能系统,将有效提高30%的体积能量效率,系统成本将下降20%。

万亿赛道之下,全球将共同迎接储能大市场、大时代。中创新航正通过不断的技术创新、产品升级,应对GWh电站时代对储能产品高安全、强性能、低成本等方面要求。未来,中创新航将继续致力于电池及前沿技术领域的研发与创新,为全球储能市场提供更优质的产品和服务,为推动储能行业的发展做出更大的贡献。

原标题:GWh电站时代,看中创新航如何兼顾储能本征安全与价值最大化 
 
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来源:咸宁新闻网
 
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