进入8月,新能源车企们相继公开了7月的销售“成绩单”,多家车企刷新了月度销量纪录,也有车企完成逆袭,交付量创历史新高。消费者的购车热情在补贴政策、各项优惠和不断丰富的充换电车型中得到释放,对于充换电设施的需求也进一步扩大。在补能体系亟待完善、强化的当下,智慧能源服务商捷能智电有望加速布局车电分离模式,提供更完善的购车体验、更丰富的换电车型、更便捷的补能体验,多角度满足新能源车消费者日益增长的需求。

在捷能智电的车电分离模式中,用户租用的电池产权属于捷能智电,用户可以用更有优势的价格获得完整的用车体验。在正常使用的情况下,用户无需承担电池维修维护费用,不用承担电池容量衰减所造成的车辆贬值,长期使用下,经济效益会越来越明显。另外,车电分离将车辆和电池资产分开,车辆因电池衰减而造成的残值降低的情况将改善,对于后期二手置换十分友好。

目前,符合捷能智电业务模式的换电车型已覆盖上汽集团旗下主流自主品牌,包含飞凡、大通、荣威、MG等。最近上汽大通大家MIFA9多款车型也正式加入了捷能智电的车电分离“大家庭”,标志着捷能智电车电分离服务已正式实现跨品牌、跨车型运营。后续,捷能智电将进一步覆盖至更多品牌的车电分离车型,丰富新能源车市场,为消费者提供更自由的车辆选择。

无论是充电还是换电,消费者最关心的还是补能基础设施的建设。各地充电桩紧缺的情况下,捷能智电还将依托中石化、中石油遍布全国的5万余座加油站网络,升级打造“可充电、可换电”的综合能源服务站,进一步完善车电分离行业生态。

从创立以来,捷能智电就专注为用户提供安全、可靠、方便、快捷的优质出行体验。随着新能源市场不断扩大,换电车型层出不穷,捷能智电车电分离模式的综合优势将不断凸显,进而推动整个新能源车行业的进一步发展。

原标题：新能源车销量淡季创新高，捷能智电有望加速布局车电分离