当“金九银十”遇上十一黄金周，车企们都“拼”了，新能源品牌更是连出高招。

二胎家庭、10年驾龄的大众迈腾车主李明，打算增购一辆新能源SUV车型。

“想增购新能源车的原因主要是维护成本低，在单位午休时希望有一个能开空调睡觉的地方。而且跑长途开油车，基本不存在里程焦虑。”10月5日，李明在接受时代周报记者采访时表示。

由于今年两轮价格战以及油价上涨等因素，像李明一样认可新能源车的消费者越来越多。作为传统车市旺季，“金九银十”的效应也开始显现。同时，在政策、资本、企业三方的作用下，新能源车的渗透率也进一步提升。

乘联会预计，9月狭义乘用车零售销量可达到198.0万辆，环比增长3.1%，同比增长3.0%。其中，新能源乘用车零售约75.0万辆，环比增长4.7%，同比增长22.3%，渗透率约37.9%。

刚刚血拼完“金九”的各大车企，已开始为“银十”摩拳擦掌。今年十一黄金周期间，时代周报记者走访了北京多家车企线下门店发现，各品牌都用不同程度的优惠和服务来刺激消费，包括现金优惠、赠送礼品和积分等营销手段。

自主品牌、外资车企、造车新势力等品牌，谁能在这场营销大战中笑到最后？

原标题：车企“火拼”黄金周：新能源品牌花式促销 订车即送智驾包、露营套装