截至2023年10月，在资本市场，已经有中科海钠、盘古钠祥、英钠新能源、容钠新能源、国科炭美等超过27家企业受到资本青睐，融资总额超过20亿元，多家企业融资突破亿元；

在新品发布方面，已有宁德时代、中科海纳、鹏辉能源、天能、超威等16家企业发布新品；其中，中科海钠首发三款钠电池新品，并与思皓新能源打造的行业首台钠离子电池试验车思皓E10X花仙子。

在扩产方面，今年对比去年更是有一大批新增产能及规划落地，包括雄韬股份、普利特、派能科技、青钠科技、东驰新能源、中建集团、英钠新能源、容钠新能源、为方能源、国科炭美、山东零壹肆、立方新能源、英能基、维科技术、高登赛能源、武汉天钠、兴储世纪、上海汉行、盘古钠祥、多氟多、方寸新能源、湖钠能源等，合计总规划产能已达近400GWh。
在接单方面，已有有多家企业宣布“有进展”，应用场景包括二轮车、户储、电动汽车等，大有“高歌猛进”，产业化进程提速的趋势。

在技术路线上，应用场景越来越来清晰。层状氧化物、聚阴离子化合物、普鲁士类化合物三大技术路线中，层状氧化物能量密度、倍率性能最好，普遍认为用在动力方面有前景，但在储能领域，稳定性和电化学稳定性高，且具备最长的理论循环寿命和低成本的聚阴离子化合物路线更受重视。

聚阴离子化合物具有坚固且开放的三维网络结构，可类比为锂电材料中的磷酸铁锂，其克容量达80-130 mAh/g，稳定性和电化学稳定性高，且具备最长的理论循环寿命。

聚阴离子技术路线包括磷酸钒钠、磷酸锰钒钠、硫酸铁纳等。目前来看，聚阴离子技术路线由于在三种材料中成本最低，在锂矿价格持续下行或更具优势。

应用端，该材料由于具备最长理论循环寿命，更适配储能市场。2023年以来，亿纬锂能、鹏辉能源、多氟多等多家企业也纷纷官宣聚阴离子钠电进展。

预计到2023年，中国聚阴离子钠电池需求量约0.5GWh，到2030年市场需求量有望超120GWh，发展可观。 

原标题：钠电储能，路线已定？