14Ah储能电芯逐渐成为中国储能电芯的“新主流”。

自2023年以来，愈来愈多厂商入局314Ah储能电芯，其有望成为继280Ah电芯之后储能领域实现第二大渗透率的“大容量电芯”。

据高工储能不完全统计，目前已经有包括宁德时代、海基新能源等在内的十余家主流厂商入局314Ah储能电芯。而海基新能源凭借其四大优势，推出了高安全、长循环寿命的314Ah储能电芯，并较早实现量产。

314Ah快速获得市场认可，最底层的逻辑仍在于储能行业降本的需求增长。2023年，储能价格一再走低。电芯走向大容量，也成为重要的降本途径。

海基新能源紧抓其在电芯领域的安全和经济优势，“重注”研发314Ah储能电芯，将成为此容量领域注重循环寿命、安全性的重磅厂家之一。

海基新能源如何能在“强林环伺”的储能电芯赛道脱颖而出？这份底气源自于，海基新能源在正负极材料、电解液等进行底层逻辑的优化、创新。尤其，海基新能源的创新“补锂技术”进一步突破了其电芯性能。

海基新能源作为储能领域的“老将”，2016年就开始研发、生产储能电池。基于储能电池的特殊性、专用性需求，海基新能源较早就开始投入研发力量钻研，并成为行业较早掌握了储能电芯“内核”、开展项目投运的企业之一。

多年实战使得海基新能源在储能领域成绩不斐。如今，面对确定性极强的314Ah储能电芯细分赛道，海基新能源再次“抢滩”，将成为此赛道不容忽视的“悍将”。

“300Ah+大电芯是必然趋势，但并不是越大越好”

2023年下半年，低价竞争使得储能领域出现了前所未有的“寒潮”。而基于储能经济性和安全性的比拼，更甚于往常，倒逼储能行业加速技术创新。

海基新能源表示，储能产品比拼的核心是安全性和经济性，而大电芯意味着低的制造费用，低的系统集成成本；另一方面，大电芯可以取消系统集成外并工艺，规避电芯之间的环流，提升系统能量效率。

“300Ah+大电芯是储能发展的必然趋势。”这是海基新能源基于市场的最简单的判断。

但海基新能源总经理葛科指出，电芯并不是越大越好，甚至想做多大就能做大，大容量单体发展会受到安全性、导流、制造合格率、涂布辊压技术等因素制约。

314Ah是在280Ah的基础上通过工艺改进，材料技术升级而来。因此，314Ah储能电芯是电芯性能、制程工艺、制造合格率、系统集成效率相互平衡的一个选择。

业界普遍认为，71173-280Ah电芯尺寸及结构不是一个最优方案，它存在全生命周期绝对膨胀大、发热量大、立体温度场分布不均等缺点。

314Ah电芯的问世，正是在280Ah基础上升级，可提高产线利用率，降低设备重置成本。值得注意的是，采用314Ah储能电芯，20尺集装箱装载量从原来的3.44MWh提升至5MWh，系统集成成本降低10%以上。

海基314Ah储能电芯具有内阻低、能效高、循环长等优点，交流内阻控制在0.17mΩ以内，直流内阻控制在0.35mΩ以内，有效降低电芯的发热量，3.65V-2.8V区间恒功率容量提升至98%以上，0.5CP能效95%以上。

据透露，海基新能源规划中的43360190-335Ah“类短刀而非短刀”的产品，采用扁平式结构去优化现有结构存在的问题，用叠片式卷绕技术+顶出极耳方式优化刀片电池存在的内阻大等缺点。

生产一代、研发一代、储备一代“三同时” 314Ah储能电芯年底率先量产

2023年，储能发展规模进入了迸发期，而基于行业洗牌的声音不断。

尽管，海基新能源在产能及规模方面并不见长，但是海基新能源注重研发、技术沉淀、实战应用。放眼整个行业，海基新能源可以称得上储能领域应用案例最广、最全的企业之一，大量的实战数据、经验与前端产品开发形成闭环反馈，促进其材料设计、产品开发、工艺参数不断更新迭代。

具体展开来看，海基新能源分别在研发平台、组织架构、上游布局、经验积累等四大方面具备较大优势，加速构筑其稳步穿越产业周期的重要“基座”。

其一，现在2个专业研发平台，在产品设计及开发上做到生产一代、研发一代、储备一代“三同时”；其二，研发中心组织架构齐全、团队专业、领域覆盖面广，可实现从材料开发到产品开发，从结构开发到仿真计算，从技术开发到前沿研究齐头并进；其三，上游布局了材料产业链，为材料特征设计及选型提供了良好基础；其四，多年量产经验积累及实操应用数据可直达产品的核心及本质。

基于上述优势，海基新能源即将成为行业为数不多能够在2023年底实现314Ah储能电芯量产的企业之一。

近期的SNEC展上，进入量产“倒计时”的海基314Ah储能电芯亦反应热烈。海基新能源向高工储能表示，当前其314Ah储能电芯的新老客户正在积极对接送样中。

据高工储能了解，基于“火爆”的314Ah储能电芯，业界尤其关心以下几个核心问题：1）循环寿命的真实水平，是否能达到宣传的10000以上；2）新一代314Ah是否会对280Ah全面替代；3）314Ah新一代电池价格走向。

而海基新能源新一代314Ah储能电芯已经围绕上述痛点进行了全面技术“验证”。

首先，海基新能源314Ah电芯循环寿命实现了较大提升，主要表现在材料端革新：1）选用了各向同性、低膨胀原材料制备的负极材料；2）电解液中引入了低阻抗、长循环高温型成膜添加剂；3）正极方面全面优化材料表面形态、提高掺杂比率等；4）引入正负极混合补锂工艺。

其次，海基新能源在设计性安全和制造性安全上“猛攻”。在设计安全上，通过正极材料、电解液、结构等革新，提高电池抗过充能力、电芯高温循环性能、电解液自燃点；在安全性制造上，实时在线监测及寿命预测算法，将制造瑕疵扼杀于萌芽中，提升电芯本征安全，降低电芯故障失效的偶然性和随机性，从而提高储能系统的可靠性。

最后，基于高安全、长循环寿命的快速性突破，海基新能源314Ah储能电芯在未来将形成更具竞争力的标杆性价格。

差异化路线 避免“梭哈“硬拼

314Ah储能电芯迅速研发并实现快速量产，海基新能源将进一步完善全面布局。

海基坚持丰富产品结构，拓宽产品的应用领域，走出差异化路线，避免“梭哈”硬拼情况。比如，314Ah量产后，海基新能源将在电芯及系统产品上做大做强1C等产品。

目前，海基新能源储能电芯布局已经瞄准户储领域、调频领域、大储及工商业储能全领域。

在电芯之外，海基新能源也走向系统集成。海基新能源主要基于目前尚未完全爆发的工商业储能，针对性开发了215kWh、344kWh、372kWh系统。在314Ah储能电芯量产后，海基将升级现有产品结构，推出240kWh、385kWh、417kWh等标准产品。

相较于如“过江之鲫”的工商业储能设备厂商，海基新能源控股股东百川股份以及战略股东明阳智能所带来的资源将为其“开路”。2023年8月3日，百川股份签约无锡最大规模工商业储能电站项目，提供储能电芯的正是海基新能源。

基于良好的基础，海基新能源在技术及商业模式上不断延伸、递进，并不断提升总体EPC能力及一体化方案解决能力。

除了工商业储能系统外，海基新能源亦在大储系统领域不断进行“储备”。据透露，下一步，海基新能源将推出5MWh/20尺集装箱标准产品，进击1C充放电差异化市场，完成电芯企业的纵向一体化“蜕变”。

基于海基新能源314储能电芯的“野心”来看，面对储能这场激烈耐力比拼赛，海基新能源全面布局，但有的放矢形成差异化竞争，从而高筑自身护城河，形成储能领域不容忽视的竞争力。

原标题： 314Ah储能电芯“酣战”，储能老将海基新能源安全性+经济性“猛攻”