2月23日晚间公告，为加速推进公司储能发展战略规划落地，子公司浙江天能储能有限公司（简称“天能储能”）拟设合资公司，投建新能源共享储能电站及配套项目。

具体看，天能储能拟与白银有色集团股份有限公司（简称“白银有色”）、甘肃金专丝路振兴私募基金管理有限公司（简称“金专丝路基金”）管理的甘肃省绿色生态清洁生产产业发展基金（有限合伙）（简称“绿色生态清洁产业基金”）设立合资公司，投资建设新能源共享储能电站及相关配套产业项目。合资公司拟注册资本5亿元，天能储能认缴出资2.3亿元，持股46%；白银有色认缴出资1.7亿元，持股34%；绿色生态清洁产业基金出资1亿元，持股20%。

合资公司为天能储能及天能股份在西北地区开展储能电站及配套产业、铅锂钠氢和相关的新能源产业的主要投资平台。“本次公司与白银有色、绿色生态清洁产业基金成立储能投资公司，符合公司整体发展战略，能够充分发挥各方资源优势，增强公司在储能领域发展潜力。”天能股份认为，本次投资能进一步提升公司储能业务竞争力，为公司提质增效提供增长点。

目前，合资公司的设立登记、批准经营、相关资质的获得尚需相关政府部门审批核准及备案，能否取得相关核准或备案存在不确定性。

作为一家铅蓄动力电池企业，天能股份业务范围覆盖电动轻型车动力电池业务、储能电池、特种车动力电池等多品类电池的研发、生产、销售。基于锂电市场环境变化，天能股份在2023年进行战略重大调整，一方面继续锻强动力电池产业链。另一方面，同时聚力构建智慧储能生态圈，整合旗下铅电、锂电资源，成立了储能事业部，全面承接公司储能系统生态的发展战略。

去年底，天能股份接受投资者调研时被问及“铅蓄电池会不会被锂电和钠电等新兴技术替代”。天能股份认为，在轻型电动车市场上，锂电池的适用性及安全性与铅蓄电池相比不具备优势。“近两年锂电在逐渐退出两轮车市场，整车企业的锂电产品占比越来越低。”因此，天能股份预计未来在电动轻型车，仍然是铅蓄电池占据主导地位。

天能股份同时指出，钠电池产业正处于中试阶段，产业孵化仍需要一定时间才能实现，且由于碳酸锂价格的下跌，钠电在成本上并不具备优势。钠电在未来取代铅酸可能性不大，预期只会取代原来锂电在两轮车的市场份额。

原标题：天能加码储能!拟投建共享储能项目