5月10日，北京航天试验技术研究所自主研制的我国首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”在北京隆重发布。该产品是液氢重卡的核心设备之一，将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程，是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。

北京科技创新促进中心副主任徐琤、航天科技集团资产经营部副部长申强、六院院长王万军、科技委主任谭永华、副院长朱奇、总经济师王枫、科技委副主任曲胜、我所所长王成刚，北京市科委、中关村管委会双新中心，清华大学、西安交通大学、大连理工大学等高校，一汽解放、东方电气氢能公司、北汽福田、亿华通、潍柴动力、中国重汽、北奔重汽、金龙汽车、质子汽车、航天万山公司等重卡产业链企业，中关村氢能与燃料电池产业联盟、中石化燕山石化、沪东中华造船公司、商飞北研中心、中车株机公司、晖石能源、攀枝花花城投资等氢能产业链相关单位，以及六院兄弟单位的领导出席发布仪式。北京航天试验技术研究所常务副所长杨思锋主持产品发布仪式。

王万军在致辞中指出，航天六院将氢能产业作为新质生产力的具体实践，统筹谋划氢能产业发展，发挥总体牵引作用，带动氢能全产业链培育，积极构建多维度液氢应用场景及解决方案，营造开放包容的液氢生态。北京航天试验技术研究所在车载液氢系统领域进行了大量开拓性的技术创新和工程实践，解决了重型卡车续驶里程、载重、空间的痛点，在储氢密度、单位能耗、供氢速率等方面取得了重大突破，实现了液氢储供系统与重型车辆燃料电池动力系统及整车的集成应用，推动重型车辆迈入零排放新时代。希望北京航天试验技术研究所进一步加快产品体系迭代升级，推进标准体系建设，以液氢重卡需求为牵引，加快推动液氢重卡示范运行，积极打造氢能产业生态链，共同实现创新成果应用转化，打造“氢能引擎”，推动航天液氢技术在交通强国建设中发挥更大作用，促进更多的航天技术产品服务国计民生。

仪式现场，王万军、谭永华、徐琤、朱奇、王成刚、彭俊毅共同为车载液氢系统“赛道1000”揭幕。

现场播放了产品宣传视频，产品技术负责人卜玉对产品进行了介绍。

作为我国液氢行业的引领者，北京航天试验技术研究所2016年开始车载液氢系统研制。2020年，搭载我所80kg系统的全球首款液氢重卡问世。2023年，牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价，突破了总体参数匹配、快响应可靠供氢、能量综合利用等关键技术，通过了试车场多场景实况考核，首次实现了国内液氢系统在重型车辆集成应用。

新一代车载液氢系统，作为我国首款百公斤级车载液氢系统，在多方面形成新的突破，比肩国际先进水平。

采用正向设计和模块化理念，通过储供加流程深度优化整合，构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构五大模块，零部件全部实现国产化配套，核心技术自主可控。

构建了我国唯一的车载液氢系统关键零部件及系统级测试体系，产品研发和制造过程中开展各类液氢测试验证，确保产品质量稳定、安全可靠。

新一代产品性能大幅提升。相同外廓尺寸下，有效容积增大20%，携氢量提升至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度达到12%，整体系统储氢密度超过10%。研制了国内首套专用加氢、回气接口。

通过产品限价设计、优化制造工艺、强化供应链管理，新一代产品成本显著降低，批量化生产制造后，成本有望进一步大幅降低。

发布会上，朱奇宣读了《加快推动液氢重卡示范应用倡议》，并与液氢重卡产业链相关单位代表共同发起了“加快液氢重卡技术研发、完善液氢的基础配套布局、开展液氢重卡的示范应用、加大对液氢重卡的政策支持力度”的倡议。

我所百公斤级车载液氢系统的研制成功，是大力发展新能源新质生产力、推动建设交通强国的重要实践。随着产品的批量生产和示范应用，可使我国液氢重卡发展水平跃上新台阶，为推动国家能源结构转型、践行绿色低碳交通提供重要技术和装备基础，有力助推我国氢能产业高质量发展。

科技创新，永无止境。北京航天试验技术研究所将依托国家能源液氢技术重点实验室建设，锚定“一定要赶上和超过世界先进水平”的目标，坚持核心技术自主创新，持续推动液氢领域关键技术攻关和科技成果转化，全力打造液氢开放创新生态，以创新链的突破引领液氢产业链的快速发展，推动产品持续迭代升级，加速推出车载液氢系统新产品、液氢加氢站、高效加注转注装备，为加快发展我国液氢重卡领域新质生产力贡献航天力量。 

原标题：我国首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”隆重发布