10月12日，中国中车旗下中车株洲所自主研发的2000标方电解槽在湖南株洲成功下线，并推出大标方柔性绿电制氢装备解决方案，是公司氢能产业又一个里程碑式的突破，为我国清洁能源发展和“双碳”目标实现注入强劲动力。公司党委书记、董事长李东林，副总经理梅文庆出席下线仪式。

该电解槽采用了多项先进技术，具备行业领先的高电流密度设计、超低的能量消耗水平、宽泛的工作调节范围以及全自动化操作等优势：

▶ 最高电流密度可达4000A/㎡，较传统电解槽提升约40%。

▶ 直流能耗≤4.3kWh/Nm³，达到国标一级能效水平。

▶ 匹配自研柔性绿电制氢智控系统，调节范围可达25%~110%，适应各类可再生能源波动工况。

▶ 配置小室电压与温度巡检系统实时监控电解槽工况，采用智能运维平台实现一键启停等全自动化运行，为客户提供少人/无人值守制氢系统解决方案。

以1GW的绿电制氢项目为例，2000标方电解槽相比行业内通用的1000标方电解槽产品，可节省2.1万平米的面积，相当于三个足球场，厂房建设成本降低30%以上，电解槽设备成本节省约20%，加上管道布线的减少，业主的初始投资可以降低20%以上。

据测算，假设1GW的绿电制氢项目开机运行时间为8000小时/年，电价0.25元，相比市场上4.5度每标方的产品，制氢成本下降约8000万元/年，以电解槽寿命25年算，全生命周期使用成本可节约20亿元。

当前，绿电制氢是我国实现双碳目标的重要途径，作为新能源零碳科技，理想状态下1公斤氢气能替代5升柴油的消耗量，减少15公斤的二氧化碳排放。1GW的绿电制氢项目运行8000小时/年，25年应用中车株洲所碱性电解槽产品可减排二氧化碳6000万吨。 

原标题：中国中车自研2000标方电解槽下线