10月16日，国能网·2024第九届产业年会之氢能产业大会在北京盛大启幕。国务院原参事、国家发展改革委能源局首任局长徐锭明发表《能源革命两大新课题储能与氢能》的主旨报告。徐锭明高屋建瓴，阐释了氢能的地位、作用以及发展路径。

氢能是能源革命的第三大支柱

“氢能非常重要，2015年我写过一篇文章——《中国有可能率先跨入氢能时代》，发表在《中国科技投资》上。”徐锭明对于氢能的地位以及前景非常认可。他表示，根据专家预测，未来氢能在全世界一次能源中所占比例可能达到22%。氢能的利用可以减排60亿吨二氧化碳。

马克思指出，哲学们家只是用不同方式解释世界，而问题在于改变世界！徐锭明认为氢能将改变世界，从事氢能的企业会改变世界。

当今社会，AI催生能源转型，AI推动能源革命，AI催生人类开发利用氢能的春天。能源革命有五大支柱：第一，可再生能源替代化石能源；第二，千百万建筑物是未来能源生产单位；第三，储能和氢能；第四，能源互联网，第五，在新能源基础上的新型交通工具。

作为能源革命第三大支柱的氢能，本身与电是亲密伴侣。氢和电也是二次能源的绝配。氢电协同为新能源体系提供有力支撑。

氢能并不是新东西，人类已经使用了100多年了，而且争论了50多年。氢能的特点是环境友好，利用高效，储运多样，应用广泛。

因此，徐锭明表示，氢能将是一种主体能源；氢能将是基础能源；氢能是新电力系统枢纽；氢能是新能源系统的枢纽；氢能是能源互联网的枢纽。

氢能发展的五大问题和八大思考

氢能之所以引起广泛的争论是因为人类恐惧它会爆炸。而消除这种疑虑关键要进行科普，制定法规，进行培训。

此外，徐锭明认为，氢能发展必须回答五大问题：氢是什么？氢从哪里来？用什么样的氢？怎么样才能用好氢？如何打造氢能产业链？

同时，氢能发展还必须思考八大问题：能源革命之中氢能的地位作用；碳中和之中氢能的地位作用；新型电力系统之中氢能的地位作用；新型交通体系之中氢能的地位作用；现代工艺体系之中氢能的地位作用；现在农业体系之中氢能的地位作用；现代社会体系之中氢能的地位作用；现代民生体系之中氢能的地位作用。

徐锭明表示，未来新的电力系统，一靠氢能，二靠储能，三靠智能。而氢能应该和天然气一样进行管理，否则很难发展。因为氢能是危化品，必须减少盲区，化解心理障碍，否则很难发展。当前，徐锭明建议建立三可三易的生态系统，即可移动、可制造、可储存；易使用、易防控、易互通。关键是要建立数字孪生模型，预报、预测、预警，让模型为氢能选择技术路线，选择经济模式，选择运行机制。

发展氢能的切入点是供需平衡

徐锭明认为当前我国氢能发展面临现实问题是成本偏高、关键技术受限、配套尚未完善、市场仍需培育、二氧化碳处置等五大难题。

此外，他还表示，我国氢能发展中一个最关键的问题是没有做到供需平衡。全国500多个加氢站开工运营只有一半，而一半里面，达到盈亏平衡点又只有一半。

徐锭明强调，破解氢能发展困境的切入点毫无疑问是市场平衡问题。我们要认识供需平衡，把握供需平衡，培育供需平横。同时，科学完善氢能产业链，积极培育新市场，做好示范到推广。

最近，日本丰田集团和大数据公司联合对日本氢能做了研究。课题是30万人的城市，如何使用氢能？根据研究结果，他们提出一个方案：30万人以上的城市，氢能专用车的使用可以保证形成氢能产业闭环。他们计算，这种规模的城市需要救护车12辆、送餐车30辆、垃圾车30辆、公交车30辆，每天需要用氢两吨，配建8座加氢站，这样就做到了供需平衡。

目前，我国还没有这方面的相关研究。徐锭明表示，我国1000万人以上的城市有13座，800万以上有30座，500万以上有91座，100万以上有350座，30万以上有2000多座。他建议，先易后难，从国家层面选不同类型的300座城市，做氢能推广示范工作，解决供需平衡问题。

今年8月，世界商学院创始总裁兼首席执行官里钠尔多•布鲁托科发表观点：全球铁路正处于氢能革命之中，这是全球铁路系统200多年以来，第四次机车动力转型。氢能动力列车已经在十几个国家运行。这标志着铁路运输不可避免地发生巨大变化。有鉴于此，徐锭明建议，为了保证和平时期、战争时期、自然灾害时期铁路系统稳定安全，必须走电气化和氢能化并举的道路。毕竟，实践证明仅靠电气化难以确保安全。

最后，徐锭明表示：“心中有信仰，脚下有力量，不忘初心，方得始终。各美其美是智慧，美人之美是胸怀，美美与共是文明，天下大同是理想。让我们共建人类百花园，让我们子子孙孙能够永续发展。氢能将是人类的一种主体能源，氢能将是人类的一个基础能源，氢能的利用可以减少二氧化碳60亿吨。希望我们团结起来，共同推动中国氢能的发展。”

原标题：徐锭明：中国有可能率先跨入氢能时代